15 consigli per il successo del varo di una barca su uno scalo di alaggio

Una buona preparazione per una manovra di successo © O. Chauvin

La prima volta che si vara la propria imbarcazione in uno scalo di alaggio sconosciuto, spesso si è preoccupati. Tuttavia, se prendete le cose nel giusto ordine e con metodo, sarete in grado di manovrare con tranquillità.

Una barca trasportabile è fantastica! Potete lanciarlo ovunque vogliate e visitare nuovi campi da gioco. Ogni volta, dovrete scegliere uno scivolo accessibile e di buona qualità, ma anche prendere tutte le precauzioni necessarie per garantire che la manovra si svolga senza problemi. Ecco 15 consigli per un lancio spensierato.

Scopri le condizioni di lancio

La vue satellite, une aide précieuse
La vista satellitare, un valido aiuto
  • Controllare gli orari delle maree. È meglio approfittare dell'innalzamento della marea per avere una superficie asciutta e meno scivolosa.
  • Sul sito, fate un giro a piedi. Scoprite se la base dello scalo di alaggio è libera e individuate un posto dove poter ormeggiare l'imbarcazione mentre andate a parcheggiare il gancio.

Preparazione prima di salire sullo scalo di alaggio

  • Mettete la vostra imbarcazione nel parcheggio, in modo da poterla preparare senza ingombrare la stiva. Si tratta di una cortesia di base nei confronti degli altri utenti.
Préparez le bateau avant de vous engager sur la cale
Preparare l'imbarcazione prima di entrare nello scalo di alaggio
  • Le imbarcazioni più piccole sono più facili da armare a terra. Tuttavia, assicuratevi che non ci siano cavi aerei che potrebbero rendervi la vita difficile o addirittura portarvela via con una pioggia di scintille...
  • Slegare l'imbarcazione e rimuovere la piastra luminosa, anche se si tratta di luci a tenuta stagna. Con un timone incernierato, questi potrebbero colpire il cemento della stiva.
N'oubliez pas les feux !
Non dimenticate le luci!
  • A seconda della posizione, spesso è più pratico caricare l'attrezzatura in barca mentre è a terra e vicino all'auto.
Il est parfois plus pratique de charger le bateau à terre
A volte è più comodo caricare la barca a terra
  • Preparate parabordi, pagaia, cime d'ormeggio e non dimenticate di sostituire il tappo dell'ancora!
  • Collegare il tubo del carburante, aprire la valvola del carburante e adescare l'impianto di alimentazione. Mettete la chiave e l'interruttore di sicurezza al loro posto, in modo che il membro dell'equipaggio responsabile dell'imbarcazione non debba cercare.
  • Tirate su i pantaloni e indossate le scarpe adatte. È molto più sicuro che arrampicarsi sulla struttura del rimorchio.

Precauzioni durante la manovra di lancio

  • Risalire sul cuneo, evitando di immergere più della parte inferiore del pneumatico. Inserite il freno a mano e lasciate la macchina in marcia.
Evitez d'immerger les moyeux
Evitare di immergere i mozzi
  • Iniziare a svolgere il cavo dell'argano. Il membro dell'equipaggio a bordo abbassa il motore non appena la poppa galleggia in acque sufficientemente profonde.
  • Avvia il motore mentre la parte anteriore dell'imbarcazione è ancora agganciata al rimorchio.
  • Quando la prua dell'imbarcazione lascia l'ultimo rullo, questo viene innestato leggermente in retromarcia, in modo che il vento o la corrente non facciano trasportare l'imbarcazione sul rimorchio.
  • L'operatore del verricello rilascia il gancio e l'imbarcazione può essere portata al pontile più vicino. Il cavo del verricello può quindi essere fissato e l'auto e il rimorchio possono essere portati in un punto di parcheggio.
Une fois au ponton, il ne reste qu'à libérer la cale
Una volta arrivati al pontone, non resta che liberare la stiva
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