Seguendo le orme del fratello maggiore
Dopo il successo del Grand Soleil 44 âeuros vincitore dell'ultimo Campionato del Mondo ORC âeuros il costruttore italiano del Grand Soleil, Cantiere del Pardo è in fase di lancio una versione più piccola, ispirata al suo predecessore, le Grand Soleil 40 . La prima imbarcazione, la cui costruzione è già iniziata, sarà custodita dal cantiere con l'obiettivo di vincere nuovamente il campionato ORC nel 2023. La seconda imbarcazione sarà consegnata nel Mediterraneo. La presentazione ufficiale avrà luogo nel settembre 2022 a Cannes.
Stesso scafo, piano di coperta e layout diversi
Come il GS 44, anche il GS 40 è stato progettato dall'architetto navale Matteo Polli, mentre il design degli interni e degli esterni è stato curato da Nauta Design come per i modelli precedenti. Il design dello scafo è basato sul GS 44, con un profilo di prua molto sottile. Il briefing era simile: la sfida consisteva nel fare altrettanto bene o meglio in un'unità di 40 piedi. Le differenze riguardano la disposizione del ponte e il design degli interni. Sul 44 piedi, le manovre si svolgono a poppa, vicino alle due postazioni di guida, ciascuna dotata di due winch. Sul GS 40, il layout è più tradizionale, con 6 winch (nella versione Race): 2 winch per il genoa, 2 winch per il piano e 2 winch per la randa, poiché le dimensioni della barca non consentono di raggruppare le manovre. La configurazione a doppio timone viene comunque mantenuta sul GS 40.
Versione Performance di serie e Race per una maggiore velocità
La GS 40 è disponibile in versione performance come standard e in versione race come opzione.
"In quest'ultimo, il rapporto di zavorra e le superfici veliche sono più grandi, gli allestimenti più dimensionati. Il fiocco autovirante è sostituito da un genoa con una sovrapposizione maggiore. Invece di avere una randa fissa, l'intero binario della randa è incassato. L'albero e il boma possono essere in carbonio con un sartiame in tondino, il paterazzo è idraulico. Questa versione più "regata" può essere ulteriormente perfezionata in base ai programmi: solitario, doppio o equipaggio, IRC, ORCâeuros¦" spiega Ghislain Gomiot, Grand Soleil Francia.
Per massimizzare il volume interno, i progettisti hanno lavorato sul posizionamento della barca a poppa della linea d'asse, senza compromettere le prestazioni e il comfort. Il GS40 è dotato di un albero singolo in posizione molto avanzata, una soluzione adatta alle regate e alla crociera.
Una barca per armatori che navigano
Oltre all'aspetto prestazionale, il Grand Soleil 40 è attrezzato per la crociera. Questo è il programma principale della barca, anche se gli armatori scelgono la versione Race.
"Abbiamo due tipi di proprietari. O persone che cercano prestazioni e una barca che si muova in avanti, o armatori che vogliono partecipare a qualche regata nel Mediterraneo, come la Giraglia, le Voiles de Saint-Tropezâeuros¦ In ogni caso, si tratta di persone che navigano molto, tra le 4âeuros000 e le 6âeuros000 miglia all'anno" afferma Ghislain Gomiot.
Due versioni di interni
Sono disponibili due layout interni. Nella versione standard, ci sono tre cabine e un bagno con doccia nel quadrato a lato della passerella. Come opzione, un secondo bagno con doccia può essere posizionato nella cabina di prua.
La cucina dispone di un ampio piano di lavoro (2,6 m) con un frigorifero a doppia apertura superiore da 75 litri. Come opzione è disponibile un frigorifero ad apertura frontale da 42 litri. A dritta, il salone a U è completato da panche attorno a un bel tavolo. Il tavolo da carteggio è posizionato sul lato di dritta del corridoio.
Come standard, il pescaggio è stato progettato dal punto di vista delle regate (IRC) con una profondità di 2,4 m con una vela in ghisa e un bulbo in piombo. Sono disponibili altre due opzioni: 2,1 m per le competizioni ORC e 1,85 m per un pescaggio inferiore.
In entrambe le versioni è disponibile, come optional, una piattaforma posteriore ad apertura elettronica. È dotata di una scaletta per salire a bordo e nuotare. Vi comunicheremo i prezzi tra qualche tempo, una volta definiti per la Francia. In totale, sono stati venduti 5 esemplari del Grand Soleil 40 prima della presentazione della barca. L'inizio di una storia di successo?
