Dromeas D28 WA, modularità e versatilità per godersi l'ancoraggio

Il D28 WA è il modello più piccolo del cantiere turco Dromeas Yachts. È disponibile in tre versioni: console centrale, SUV e walkaround. È in questa versione che abbiamo potuto scoprirla, con un pozzetto ultra-modulare e una cabina doppia per le notti a bordo.

Uno scafo pronunciato

Dromeas Yachts è un cantiere navale turco. Ha una gamma di 6 modelli da 28 a 38 piedi, disponibili in versione aperta o walkaround e anche SUV (con timoneria). I saloni dell'autunno 2021 sono stati l'occasione per scoprire in Francia il D28 WA, un cabinato di 8,25 m con un piano di coperta walkaround.

Il suo scafo a V profondo è dotato di gradini e di un gradino ben definito per affrontare le onde. Disponibile come motore singolo o doppio con una potenza massima di 500 hp (2x250 hp), il Dromeas D28 WA ha una velocità massima di 50 nodi. Tuttavia, l'importatore francese raccomanda una potenza di 300 CV, che è più che sufficiente per la crociera.

La carène du D28 WA
Lo scafo del D28 WA
Le D28 WA en navigation
Il D28 WA in navigazione

Una piazza anteriore ben protetta

Il design è caratterizzato da una maggiore altezza del parapetto a prua che a poppa, fornendo un ponte di prua ben protetto con un balcone. Il ponte di prua rialzato permette di avere più spazio in cabina. Vi si accede da due passi. C'è una zona prendisole con uno schienale avvolgente, che sormonta il tetto della cabina, così come due portelli per accedere al gavone dell'ancora.

Bain de soleil surélevé sur la plage avant
Area soleggiata rialzata sul ponte anteriore

Un pozzetto spazioso

Il pozzetto centrale ha un cruscotto spazioso e un grande parabrezza rovesciato, la cui altezza permette una navigazione ben protetta. I tergicristalli sono montati di serie. Due sedili pilota e copilota con braccioli e sedili ribaltabili permettono di guidare e godersi la navigazione sia seduti che in piedi. La posizione di guida seduta non è la più ottimale. Un solido hard top copre la cabina di pilotaggio e la cucina dietro i sedili del pilota. La cambusa può essere equipaggiata con un pozzo di salvataggio per gli appassionati di pesca o con uno spazio di stoccaggio.

Un spacieux poste de pilotage
Un pozzetto spazioso

La cabina doppia ha un buon spazio per la testa. È reso luminoso dal portello del ponte in plexiglass. Una toilette separata completa lo spazio sottocoperta.

Une cabine double lumineuse
Una cabina doppia luminosa
Cabinet de toilette séparé
WC separato

Una cabina di pilotaggio versatile e modulare

La cabina di pilotaggio ha un intelligente salone modulare, che tuttavia merita qualche miglioramento, in particolare per quanto riguarda gli schienali rimovibili. È possibile creare due posti doppi per navigare di fronte al mare, una sala da pranzo di fronte per godersi un pasto al sole o anche una zona per prendere il sole aggiungendo un cuscino sul tavolo rimovibile. Infine, all'ancora, si può godere di sedersi sul sedile posteriore inclinando lo schienale per affrontare il mare. Tuttavia, in questa posizione, lo spazio tra il sedile della panchina e il motore è piuttosto piccolo. Il pozzetto può essere completamente riparato installando una copertura solare.

Carré en vis-à-vis
Piazza di fronte
Carré en bain de soleil
Piazza dei bagni di sole

In questo spazio, apprezziamo lo stoccaggio dei parabordi nelle murate o le due porte sul lato sinistro e destro. Questo design rende certamente più facile portare su il pesce o risalire a bordo quando si nuota grazie ai corrimano, ma dovrete pompare i vostri bicipiti per alzare la porta una volta che siete in acqua. A poppa, due ponti di bagno permettono anche di accedere al mare o al motore.

Une porte de coupée pour remonter à bord
Una porta a scomparsa per tornare a bordo

Alcuni punti da rivedere

Il Dromeas D28 WA ha un layout intelligente, ma merita un po' più di cura. Lo stesso vale per la finitura, che potrebbe essere ulteriormente migliorata. Il prezzo include l'IVA ed è di 136.000 euro.

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