Varo, come lanciare la vostra barca dal rimorchio da soli?

© Benjamin Le Provost

Varare una barca, che sia uno scafo duro o un RIB, è un passo che richiede un po' di pratica per essere fatto da una sola persona. Ecco come procedo per varare il mio RIB quando sono da solo allo scalo di alaggio.

Uscire in mare da soli può essere forzato dalla mancanza di un membro dell'equipaggio o da una scelta personale. Il desiderio di uscire da soli è spesso una tentazione. Naturalmente, le raccomandazioni di sicurezza devono essere rispettate, come indossare un giubbotto di salvataggio in ogni momento, avere un interruttore a bordo e notificare sempre un contatto a terra del punto di partenza e del luogo di pesca, così come il programma di base.
Uscire da soli, se la vostra barca non è attraccata al pontile, ma conservata sul suo rimorchio, implica il varo senza l'aiuto di una terza persona. Anche se questo può essere un compito scoraggiante per alcuni, è perfettamente fattibile farlo su scivoli adatti.

Scegliere il cuneo giusto

Ovviamente, non potete varare la vostra barca da soli in ogni scivolo. Avrete bisogno di un grande scivolo, facilmente accessibile, con anelli di ormeggio lungo la banchina e un parcheggio per roulotte non troppo lontano. Per esempio, quello del porto del Moulin Blanc a Brest offre la possibilità di farlo da soli.

Varare la barca passo dopo passo

  • Caricate la vostra barca con tutta l'attrezzatura necessaria.
    La vostra barca rimarrà incustodita per un certo periodo di tempo, a seconda della distanza dal parcheggio. Per evitare di attirare l'attenzione indesiderata, ricordatevi di non installare la vostra elettronica o di lasciare la vostra attrezzatura da pesca in stazione.
  • Mettete il vostro rimorchio in acqua fino a quando i pneumatici sono sommersi sotto il cerchione. A seconda della pendenza della presa, questa sagoma può non essere rispettata. Insisto sulla corretta regolazione del rimorchio. Se è ben regolato o rotto, non è necessario immergere le ruote. Per coloro che hanno un rimorchio sommergibile, questa precauzione non è da prendere in considerazione.
Inutile d'immergé totalement les roues de la remorque.
Non è necessario immergere completamente le ruote del rimorchio.
  • Svolgere la cinghia fino a quando la barca è a galla.
Mise à l'eau d'un Zeppelin 21 VPRO.
Lancio di uno Zeppelin 21 VPRO.
  • Tenere la prua tra gli ultimi due rulli del rimorchio. Questo avrà l'effetto di incastrare la barca e impedire che oscilli da una parte o dall'altra.
Le nez calé entre les 2 derniers rouleaux, le bateau ne bougera pas.
Con il naso incastrato tra gli ultimi due rulli, la barca non si muove.
  • Sgancia la barca dalla cinghia e sali a bordo.
Vous avez la possibilité de faire un tour sur un rouleau pour éviter que la sangle ne tombe lorsque vous sortirez la remorque de l'eau.
Hai la possibilità di fare un giro su un rullo per evitare che la cinghia cada quando togli il rimorchio dall'acqua.
  • Una volta a bordo, vai lungo il molo per ormeggiare la barca su un anello.
Pour les coques dures, il est préférable d'ajouter des défenses entre le quai et le navire.
Per gli scafi duri, è preferibile aggiungere dei parabordi tra la banchina e la nave.
  • L'ultimo passo è quello di ritirare il veicolo e parcheggiarlo nel parcheggio dedicato, se ce n'è uno.
Votre bateau restera sans surveillance le temps d'aller vous garer d'où l'intérêt de disposer d'un parking pas trop éloigné.
La tua barca sarà lasciata incustodita mentre parcheggi, quindi è una buona idea avere un parcheggio non troppo lontano.
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