In generale, sappiamo che all'inizio della stagione si cambiano gli anodi e si rifà la falla e alla fine della stagione si sciacqua il motore con acqua di mare. Questa è, ammettiamolo, l'unica certezza che abbiamo sulla manutenzione delle nostre barche. Per il resto, ci baseremo generalmente su " mi sembra che o date approssimative".
Tuttavia, come per le automobili, è nel nostro interesse fare molta attenzione alla manutenzione delle nostre barche. Se alcune persone arrivano al punto di annotare la sostituzione di una vite con il suo numero di riferimento e il suo prezzo d'acquisto (il che permette di avere un approccio contabile perfetto alla navigazione), c'è una via di mezzo per coloro che non vogliono tale precisione.
Documento auto-creato
Non esiste un libretto di manutenzione per le barche, come per le automobili. Se un motore nuovo è quasi sempre consegnato con il suo registro - che dovrà essere presentato in caso di guasto in garanzia - dovrete creare il vostro registro per la vostra barca. Se si sviluppano applicazioni per supportare il giornale di bordo, creandolo noi stessi, siamo liberi di andare al livello di precisione che ci conviene, quindi cercheremo di elencare nel modo più esaustivo possibile ciò che dovrebbe essere nel giornale di bordo ideale.
Inoltre, questo quaderno può assumere molte forme diverse. Da un semplice quaderno compilato a mano a un database MySQL compilato da un sito web per i più smanettoni, c'è tutto un mondo di fogli di calcolo, moduli Google o file Excel. Nessuno di questi metodi è migliore o meno soddisfacente di un altro, purché si possano trovare le informazioni che si stanno cercando quando se ne ha bisogno.
Documento da archiviare e proteggere
Non appena inizierete a compilare seriamente questo diario di bordo, vi renderete conto del suo valore e dell'uso quasi quotidiano che ha nella manutenzione della barca. E se un giorno vendete la barca, presentarla al futuro acquirente è un ottimo modo per aggiungere qualche centinaio di euro, a volte di più, al prezzo di vendita. Si tratta quindi di un investimento, proprio come un nuovo plotter GPS o un nuovo set di vele. Ecco perché, qualunque forma prenda, questo registro deve essere mantenuto e salvato. Alla fine della stagione, la versione cartacea del diario di bordo sarà laminata e conservata in un raccoglitore, mentre la versione informatica sarà regolarmente salvata e archiviata.
Cosa scrivere nel libretto di manutenzione?
Ci sono diverse categorie di informazioni da annotare in questo libretto, che cerchiamo di elencare qui.
- Controllo quotidiano:
- Congestione dell'elica (alghe)
- Livello del carburante
- Livello del lubrificante
- Stato dei comandi (barra, volante, leva dell'acceleratore)
- Uscita dell'acqua di raffreddamento del motore
- Funzionamento libero degli argani
- Accensione delle luci di navigazione
- Sull'intervento
- Aggiungere un elemento attivo alla barca (flap, radar...)
- Sostituzione di una parte della barca (elica, antenna, ecc.)
- Perforazione dello scafo o delle paratie
- Periodico
- Sciacquare il motore
- Sostituzione degli anodi
- Lavare le estremità
- Ispezione della vela
- Additivi per carburante
- Scaricare il motore
- Sostituzione dei fluidi del motore
- In caso di danni
- Cambiare un fusibile (annotare il valore e lo scopo del fusibile, e qualsiasi spiegazione del perché si è rotto)
- Fumo di scarico sospetto o insolito
- Riparazione di fortuna
Da completare il più presto possibile dopo un'azione
Siamo più inclini ad andare in mare per piacere che a notare tali danni. Ecco perché il registro deve essere compilato alla fine del lavoro. Inoltre, la registrazione nel registro dovrebbe far parte del rituale di follow-up, una forma di conclusione del lavoro di riparazione o di bricolage previsto.
Pensa alle bollette
Mentre conserviamo certamente le fatture per gli acquisti più importanti, la barca stessa, il motore o le vele, può essere prudente conservare anche gli acquisti più piccoli. Non solo serviranno ad aumentare il valore della barca sulla rivendita, ma saranno anche utili per ricordare la data di sostituzione di questo o quell'elemento. Infine, in caso di rottura o malfunzionamento, ricordate che la garanzia è legale su quasi tutto ciò che compriamo, per un periodo da 1 a 2 anni a seconda dei casi. E che per reclamarlo, la fattura è quasi sistematicamente richiesta.
La raccomandazione è di tenere queste fatture a secco a casa e, se siete esperti di computer, di scannerizzare ogni fattura per i vostri archivi.
