Gli operatori del CROSS sono i nostri San Bernardo quando abbiamo bisogno di aiuto o assistenza in mare. Spesso sono quelli a cui ci rivolgiamo solo in caso di problemi, dimenticando che certe procedure o precauzioni renderanno l'esercizio più facile. Questo esercizio può spesso salvarci la vita. E questo vale certamente uno sforzo!
Prima di partire!
La barca è pronta. Il lazzaretto è imballato. L'attrezzatura di sicurezza è perfetta. L'equipaggio è di prim'ordine.
In breve, tutto è a posto per una grande crociera, piena di momenti di gioia e di stress. Voi e la vostra famiglia creerete dei ricordi meravigliosi che rimarranno impressi per sempre nelle vostre menti. Tutto in sicurezza, avete sottoscritto un'assicurazione adeguata.
Per un po' più di pace e tranquillità
Chi, a terra, sa assolutamente tutto della vostra avventura? Per 'tutto', intendiamo il colore della barca, la composizione del suo scafo, lo stato di salute di ogni membro dell'equipaggio... Probabilmente nessuno, e questo è abbastanza normale, poiché nessuno dei membri del vostro entourage sarebbe in grado di conservare tutte queste informazioni. E anche se lo facessero, nello stress di un possibile incidente, probabilmente non sarebbero in grado di darvi tutte queste informazioni.
È per questa ragione che CROSS Gris-Nez, incaricato di rappresentare la Francia presso le autorità internazionali SAR ( Ricerca e salvataggio ) come un PoC MRCC ( Punto di contatto ) offre ai naviganti che vanno per mare la possibilità di presentare una dichiarazione di viaggio.
Documento volontario e puramente informativo
Questo documento, che è volontario e solo a scopo informativo, non costituisce né una lettera di intenti né un riconoscimento di capacità o competenza da parte delle autorità. Non impegna nessuna delle parti se non a fornire il maggior numero di informazioni possibili per il dichiarante, a prendere nota di queste informazioni per il destinatario. E di farne un uso dovuto e attento, naturalmente. Ma la questione della riservatezza, quando si tratta di salvare potenzialmente delle vite in mare, non si pone, siamo ragionevoli.
Documento da vivere
Vi raccomandiamo di conservare questo documento. Vale a dire, inviare una nuova versione, via e-mail, al CROSS ogni volta che un elemento importante si evolve nella vostra epopea. Per elemento principale, intendiamo :
- Cambio di membro del team
- Cambio di numero di telefono
- Aggiungere / rimuovere un passo
- Cambio di colore delle vele / prua ( per esempio se state pianificando un refit durante una fase )
In breve, qualsiasi elemento che avrà un impatto sul vostro progetto dovrebbe essere portato all'attenzione degli operatori del CROSS. Vi consigliamo di seguire le versioni di questo documento e le e-mail inviate a CROSS, per evitare confusione.
Troppe informazioni non fanno male
Il modulo da compilare, in formato pdf, è di 4 pagine. Non è necessario compilare tutto, né dare più informazioni del necessario. È l'uso che si farà di questa informazione che le darà importanza. In linea di principio, gli operatori di CROSS utilizzeranno le informazioni contenute in questo modulo nei seguenti casi:
- Ricezione di una chiamata di soccorso (Mayday, attivazione EPIRB ...)
- Assenza dichiarata da un parente in uno scalo programmato
- Scoperta di un elemento della vostra barca in mare (gommone, vela identificata ...)
Un semplice modulo da compilare
Il modulo proposto dall'amministrazione è estremamente semplice da compilare.
È organizzato in 4 categorie da compilare nel modo più accurato e completo possibile:
- La nave
Questa categoria ti permetterà di conoscere e riconoscere la tua barca. Dal colore dello scafo alla marca e all'anno, le informazioni che fornirete permetteranno ai servizi di soccorso di organizzarsi al meglio, conoscendo la vostra barca. Per esempio, conoscendo la marca e il modello della barca, i navigatori della SNSM sapranno come trainarla prima di intervenire.
- I mezzi di comunicazione
È in questa categoria che permetterete alle autorità di contattarvi per indagare sulla vostra salute. Anche in questo caso, fornite più informazioni possibili, per esempio, i numeri di telefono di tutti i membri dell'equipaggio della barca, i loro indirizzi e-mail, gli account di Facebook, ecc
- La navigazione prevista
Questa sezione è la più libera ma probabilmente la più importante. È sulla base delle informazioni che lei fornirà in questa sezione che le autorità saranno in grado, se necessario, di lanciare una ricerca in una zona piuttosto che in un'altra. Per esempio, è importante che siate perquisiti alle Maldive se avete annunciato che siete lì. Questa sezione ha campi di testo libero, che puoi usare per parlare delle tue abitudini di navigazione e monitoraggio. Puoi, per esempio, annunciare che sei di guardia su una determinata frequenza ogni domenica dalle 12:00 alle 15:00 GMT. L'idea è che l'informazione in questa sezione dovrebbe essere un comportamento regolare e che dovreste attenervi ad essa durante tutta la crociera.
- Il popolo
Questa sezione è divisa in due parti. Si tratta delle persone a bordo (l'equipaggio), per le quali è possibile dettagliare identità, età ed esperienza nautica. I contatti a terra saranno le persone con cui le autorità si metteranno in contatto in caso di bisogno.
Infine, una zona di commento libero, che attraversa tutto il questionario, è da utilizzare per comunicare agli operatori del centro di soccorso qualsiasi informazione di interesse dal vostro punto di vista.
Aggiungere elementi visivi
Puoi inviare foto della barca e dell'equipaggio. Idealmente, dovresti fornire una foto della barca da ogni angolo (in alto, in basso, a sinistra, a destra, a prua, a poppa) e una foto a figura intera di ogni membro dell'equipaggio, come si fa per le barche Imoca nel Vendée Globe. Approfittate, per esempio, del prossimo refit della barca per fare tutte queste foto.
Una volta completato, l'intero documento deve essere inviato per e-mail a CROSS Gris Nez a gris-nez@mrccfr.eu. Si consiglia di chiamare il CROSS dopo aver inviato il documento per confermare che è stato ricevuto ed è completo.
Una volta fatto tutto questo... Buon viaggio!
