JPK 1030 10,34 m
Più lungo di 30 cm rispetto al JPK 1010 che viene a sostituire, questo nuovo JPK ha per obiettivo di scivolare prima del suo predecessore. Indubbiamente più difficile da gestire, questa barca è stata pensata (da Jean-Pierre Kelbert) e progettata (da Jacques Valier) soprattutto per partecipare alle regate in equipaggi ridotti, principalmente la Transquadra. La tuga ha un design moderno con i suoi oblò anteriori e offre molta luce a questo interno molto semplice. Regatta obbliga!
Elan E4 10,60 m
Con il suo scafo a china e 2 timoni, la sua chiglia a T e il suo bompresso retrattile, l'Elan E4 è soprattutto una barca da corsa. Tuttavia, questo piccolo monoscafo sarà anche in grado di offrire molto spazio nel suo pozzetto e un layout con 2 o 3 cabine che soddisferà un proprietario per la crociera. Una versione "Pure Performance" perfeziona ulteriormente le qualità di questo corridore oceanico.
Grand Soleil 34 10,70 m
Il mitico Grand Soleil 34 è stato progettato da Finot negli anni 70. Rimase in produzione fino agli anni 80 con circa 300 scafi prodotti. Dal 2017, il cantiere del Cantiere del Pardo ha lanciato un sostituto di questa leggenda. Il nuovo modello GS 34, progettato da Skyron, riprende lo stesso concetto di "piccola-grande barca" con linee moderne. È quindi molto più veloce, aumentando lo spazio e il comfort, ma mantenendo il know-how italiano per il design e la qualità della fabbricazione.
Pogo 36 10,86 m
Ti piace andare veloce? Ma offrire comunque un certo comfort al vostro equipaggio? Il Pogo 36 soddisfa questa aspettativa. Nel suo design dello scafo e sul ponte, non fa molte concessioni alle prestazioni. Lo scafo voluminoso non richiede molto tempo per iniziare a pianificare. E questo volume è interessante anche per la disposizione interna, in gran parte illuminata dagli oblò anteriori della tuga. Inoltre, questo bel cruiser-racer ha una chiglia sollevabile che limita il pescaggio a 1,18 m, permettendo l'accesso a molti porti o ancoraggi senza penalizzare le prestazioni (TE 2,95 m con la chiglia abbassata).
Meta 36 10,87 m
Il Meta 36 è uno yacht da crociera offshore di 11 metri, costruito in Strongall (alluminio spesso) che viene venduto pronto a navigare. Questa è una nuova direzione per il cantiere, che è più abituato a vendere scafi a scafo nudo. Progettato da Jean-Claude Michaud, questo yacht ha un aspetto più moderno. È sparita l'idea della cassaforte, tanto solida sotto quanto difesa sopra. Con il Meta 36, troviamo linee di tuga più strette e un pozzetto moderno aperto verso la parte posteriore. Per quanto riguarda lo scafo, è disponibile nella versione a doppia chiglia/bi-timone o a chiglia/singolo timone. La zavorra non è all'estremità della chiglia, ma nel fondo come un canotto zavorrato, le chiglie servono solo come piano anti-deriva.
Bavaria C38 10,99 m
Nuovo modello per il 2021, il C38 completa la gamma Bavaria. Con questo modello, il cantiere German Frers perpetua l'arte di lanciare barche che privilegiano il comfort rispetto alle prestazioni. Sulla C38 tutto è previsto per facilitare la navigazione e non disturbare la vita a bordo. Con 2 o 3 cabine doppie, questo yacht sarà ben accolto nelle basi di noleggio. Lancio previsto per gennaio 2021.
Mojito 1088 10,88 m
Da IDBmarine, il Mojito è un cruiser con una tuga panoramica. Questo non è di tutti i gusti se visto dall'esterno, ma diabolicamente piacevole una volta entrati nella cabina. La luce e la visione all'esterno sono onnipresenti. Progettato da Pierre ROLLAND, questo scafo moderno è tanto potente quanto comodo grazie alla sua sentina e ai suoi 2 timoni. La chiglia sollevabile permette piccoli ancoraggi dove il garage per il tender sarà particolarmente apprezzato.
Solaris 37 11,30 m
L'S37 è il più piccolo della gamma italiana Solaris, che arriva fino a 68 piedi. Anche con la sua piccola chiglia, questo yacht ha i codici del cantiere con un design mozzafiato e una costruzione ultra-curata. Questo yacht veloce e facile da gestire è progettato per un piccolo equipaggio che apprezza la crociera elegante. Le 3 cabine saranno abbastanza comode per una bella famiglia.
JPK 38 FC 11,38 m
In JPK FC significa incrociatore veloce. Questo cantiere, più abituato a consegnare yacht da regata, ha immaginato e costruito quello che sarebbe per lui lo yacht da crociera ideale. Capace di essere un po' carico, questo monoscafo non dimentica di planare. Meglio rifinita dei modelli da regata, può essere equipaggiata con una chiglia sollevabile opzionale per ridurre il pescaggio, una caratteristica molto piacevole in crociera.
RM1070+ 11,44 m
Lanciato nel 2015, l'RM1070 guadagna un "+". Si tratta di una versione ridisegnata di questo yacht da crociera oceanica. Gli allestimenti firmati dal designer Franck Darnet portano modernità con la scelta di materiali e colori più leggeri. Questo RM rimane costruito in compensato per lo scafo con un ponte a sandwich. La grande tuga con il suo enorme portello traslucido offre sia la visibilità in avanti che la luminosità. Questo RM è disponibile in 3 versioni di chiglia (bi-chiglia, chiglia sganciabile o chiglia fissa) per dare accesso alle diverse zone di navigazione.
X4.0 11,50 m
Navigare su un X-Yacht è un'esperienza unica. Questi yacht molto rigidi sono progettati per offrire un comportamento molto sano in mare. Al timone, il grande timone assicura un controllo perfetto dello scafo. La costruzione a sandwich è sostenuta da una culla metallica che raccoglie le forze e sostiene la chiglia. All'interno, la falegnameria prodotta in cantiere offre una finitura ben al di sopra della media. Sei su una X e la senti..
Dehler 38 SQ 11,64 m
Ora di proprietà del gruppo German Frers Hanse, il marchio Dehler lancia un nuovo Dehler 38SQ nella tradizione dei cruiser-racer dell'epoca. Alla Dehler, SQ sta per Speed Quality. Il design e alcune opzioni da regata (bompresso fisso, randa con corno, timone in composito) danno una bella immagine a questa barca che ti fa venire voglia di navigarla. Lancio previsto per gennaio 2021.
Italia 11.98 11,65 m
Guarda quelle linee del ponte. Sull'Italia 11.98 tutto sembra fluido. Non c'è niente che assale l'occhio. È semplicemente bellissimo. E all'interno, il trattamento bimateriale con molte superfici chiare fa venire voglia di passare molto tempo a bordo. Il design dello scafo è volutamente tagliente, proveniente dalla regata. Non c'è nessuna china qui, ma piuttosto belle curve che respirano efficienza.
RM 1180 11,80 m
Lanciato nel 2020, l'RM 1180 è l'ultimo nato del cantiere di La Rochelle. A differenza del resto della produzione, il suo scafo non è interamente in compensato. Solo le opere luminose lo sono. Le tavole (come il ponte) sono fatte di sandwich. Questa scelta è stata fatta per rafforzare le tavole, soprattutto contro i pugni. Sempre progettato da Marc Lombard, questo yacht ha un ponte che gli conferisce un aspetto molto particolare.
Odissea del sole 410 11,99 m
Lanciato nel 2018, il Sun Odyssey 410 ha soffiato una ventata di aria fresca nella produzione dei grandi cantieri. Questo yacht porta molti miglioramenti. A cominciare dalle passerelle inclinate che evitano i gradini per raggiungere il ponte. La circolazione è molto facilitata. Lo stesso vale per la cabina di prua, dove il letto matrimoniale è stato spostato a dritta e offre un ampio spazio per un bel bagno. Il salone sfalsato e la meridiana di fronte alla cucina sono altri vantaggi per la vita a bordo.
