Onnipotente e sempre connesso. Pronto a twittare dal centro dell'Atlantico come nel profondo dell'Amazzonia, l'Homo Connecticus versione 2020 si è reso dipendente, sia a bordo che a terra, da strumenti di comunicazione la cui vocazione primaria è ed è sempre stata la sicurezza del marinaio e della sua barca. Ricevere un'e-mail ovunque al giorno d'oggi sembra naturale come respirare o leggere. Diamo comunque un'occhiata alle soluzioni di comunicazione disponibili a bordo, ai loro costi, ai limiti e agli utilizzi.
Mentre il VHF rimane la regola regolamentare di default e le apparecchiature (con le sue varianti fisse o portatili a seconda della distanza dalla costa) per avvisare i servizi di soccorso o rimanere in contatto con la costa, la telefonia mobile nel suo complesso ha fatto enormi progressi, sia in termini di copertura che in termini di facilità d'uso o disponibilità di terminali.
Tre soluzioni satellitari condividono ora il nostro cielo:
- Inmarsat
- Iridium
- Thuraya
Inmarsat, soluzioni dati eterogenee
Probabilmente la più antica soluzione di telefonia satellitare utilizzata, Inmarsat è una società britannica che offre servizi di telecomunicazione ai telefoni cellulari (barche, aerei...) su quasi tutto il globo, ad eccezione dei poli. Come per la rete GSM, sono necessari un terminale compatibile Inmarsat e una scheda SIM (Subscriber Identification Module). Per ottenere un numero di telefono ed effettuare chiamate è necessario un abbonamento con un operatore.
A seconda delle bande di frequenza utilizzate (KA, L ...) la velocità dei dati può essere fino a 5 mb di upload (50 mb di download) al secondo. In modalità più domestica, invece, la velocità di trasmissione dati raggiungerà i 500 kbps.
Che si tratti di un modem fisso o di un telefono cellulare, Inmarsat richiede che il satellite scelto sia sempre puntato per mantenere una comunicazione attiva e di qualità, cosa praticamente impossibile in mare senza l'attrezzatura di stabilizzazione delle parabole satellitari.
Il noleggio di un terminale Inmarsat di base costa circa 20 euro al giorno, a cui vanno aggiunti l'acquisto della carta SIM (circa 30 euro) e il consumo delle unità telefoniche (al minuto, a seconda del servizio e della destinazione richiesta). L'acquisto di un terminale ( isatofono 2 ), costa circa 800 euro, spesso offerto come pacchetto comprendente il terminale, la carta SIM e un credito di unità.
Una chiamata di 10 minuti per inmarsat verso la Francia vi costerà tra gli 11 e i 17 euro, a seconda del tipo di pacchetto prepagato scelto.
Il ricevimento di un grib via inmarsat vi costerà da 7,28 euro a 24,40 euro. In effetti, la fatturazione minima è di 50 Kb, cioè una decina di file alla volta. In questo caso, si potrebbe anche accoppiare il numero massimo di file da ricevere in una sola sessione!
Di seguito sono riportate le tariffe per le chiamate sulla rete Inmarsat, utilizzando l'unico telefono Inmarsat esistente, l'Isatphone 2
Iridium, il riferimento sta pagando da solo
Oggi l'Iridium tende ad essere il sistema di riferimento per le comunicazioni telefoniche in mare. Fondata negli anni '90, questa soluzione di telecomunicazione offre il vantaggio di una copertura mondiale, compresi i poli, e di terminali facili da usare. Anche in questo caso il principio di funzionamento rimane basato sulla coppia di terminali e sulla carta SIM, a cui si deve aggiungere il tempo o il credito unitario per effettuare e ricevere chiamate.
L'iridio permette il trasferimento di dati a bassa velocità (2,4 bps), impossibile da guardare un video o ascoltare musica, ma sufficiente per il recupero di file grib, ad esempio.
La qualità principale dell'Iridium sta nella possibilità di far funzionare il terminale senza puntare o mirare, come si farebbe con qualsiasi telefono cellulare. È quindi ideale in mare, dove il moto ondoso e i movimenti della nave non avranno alcun impatto sulla qualità della conversazione.
Il noleggio di un terminale iridio costa circa un centinaio di euro a settimana, a cui va aggiunto l'acquisto della carta SIM (conta circa trenta euro.) e il consumo delle unità telefoniche (al minuto, a seconda del servizio e della destinazione richiesta). L'acquisto di un terminale costa circa 1.200 euro per un terminale di fascia media, spesso offerto come pacchetto comprendente il terminale, la carta SIM e un credito di unità. Da notare il noto Iridium GO, molto apprezzato dai diportisti, che offre un punto di accesso wifi a bordo, dando la possibilità di utilizzare il solito telefono (android come iphone) per effettuare chiamate, proprio come a casa, tramite l'apposita applicazione da installare sul terminale. Due terminali mobili sono disponibili su 9555 e il 9575 Quest'ultimo propone, in particolare, un gps, una funzione SOS ...
Una chiamata di 10 minuti in Francia da un terminale Iridium vi costerà tra i 10 e i 21 euro, a seconda del tipo di piano prepagato scelto. Si noti che la società iTabNav ( di cui vi parlavamo qui ) offre pacchetti di trasferimento dati illimitati che includono una scelta di 50 o 150 minuti di tempo di comunicazione.
Una chiamata via terra all'iridio vi costerà più di 5 euro al minuto, a carico del vostro operatore abituale. Per ridurre al minimo questo costo, Iridium ha implementato un gateway che si trova negli Stati Uniti. Si compone il numero di questo gateway dal proprio operatore abituale (e quindi si approfitta delle chiamate a volte gratuite verso gli Stati Uniti) e il destinatario della chiamata pagherà solo per una chiamata da iridio a iridio, a circa 1 euro al minuto.
Il ricevimento di un grib via Iridium vi costerà da 4,80 euro a 12,20 euro. All'Iridium, esclusi i pacchetti di dati illimitati, il consumo di dati viene conteggiato in incrementi di 20 secondi, con una base di 60 unità al minuto. Il nostro calcolo ha quindi considerato 30 secondi per recuperare un file di 5 Kb.
Thuraya, una fatturazione complessa
Thuraya è il più recente operatore di telecomunicazioni satellitari. La nebulosa Thuraya si basa su 2 satelliti geostazionari, Thuraya-2 per l'area EMEA, Thuraya-3 per l'area APA. Attenzione, la zona delle americhe (Antille, Cuba...) non è affatto coperta, così come i poli... I terminali Thuraya hanno una doppia capacità satellitare e GSM, il che significa che, se correttamente configurato, il telefono sceglierà automaticamente la rete più performante quando necessario. Lo svantaggio di questa caratteristica è che una delle reti (GSM o satellitare) sarà necessariamente in roaming rispetto all'altra, quindi è necessario verificare, prima dell'utilizzo, gli eventuali costi di roaming applicabili al proprio abbonamento.
La rete dell'operatore Emirati offre una velocità di trasmissione dati di 9,6 kbps, più che sufficiente per la posta elettronica e la navigazione leggera e, ancora di più, per le previsioni del tempo tramite file grib.
Come per l'iridio, non è necessario puntare il terminale verso il satellite scelto, in quanto sono tutti dotati di antenne omnidirezionali.
Un terminale di Thuraya vende per circa 900 euro. La fatturazione dell'operatore è piuttosto complessa, sia che si tratti di un abbonamento o di una formula prepagata, la tariffa dipenderà ovviamente dalla destinazione della chiamata (3 fasce tariffarie) e anche dal pacchetto prepagato a disposizione dell'abbonato. Il sito Thuraya X5 offre una velocità di trasmissione dati fino a 60 kb/s e funziona proprio come il vostro normale telefono sotto Android. Molto utile, la sua doppia sim permette di utilizzarla a terra sulla rete di telefonia mobile in mare (o anche a terra) sulla rete satellitare thuraya. Infine, l'X5 è protetto da ip 66.
Una chiamata di 10 minuti in Francia costerà tra i 9 e i 17 dollari.
Il ricevimento di un grib via Iridium vi costerà 0,25 US$. A Thuraya, il Megabyte di dati viene addebitato 5 US$ con un incremento di 0,01 Megabyte.
Quale soluzione scegliere?
Se la possibilità di chiamare e ricevere dati da qualsiasi punto del mondo è un innegabile vantaggio, approfittare dello scollegamento dello yacht vi porterà indubbiamente grandi soddisfazioni, soprattutto perché un abuso di queste possibilità potrebbe rapidamente costarvi un sacco di soldi!
Anche se gli operatori offrono oggi soluzioni che offrono un'eccellente qualità di comunicazione e tariffe di trasferimento adatte all'uso in mare, non è tuttavia possibile, al momento, avere una connessione Internet in mare confortevole e di alta qualità paragonabile a quella disponibile a casa, a meno che non si disponga di un budget molto elevato.
È importante, prima di salire a bordo, preventivare il budget per la stazione di telecomunicazioni, perché i costi delle comunicazioni possono salire alle stelle se non ci si preoccupa di dialogare in modo efficace. Vi consigliamo quindi di definire prima una frequenza e una durata delle chiamate e di trarne una previsione di traffico, al fine di adottare l'offerta o il pacchetto più adatto alle vostre esigenze, nella scelta imposta dalla vostra zona di navigazione.
Alcuni consigli per la telefonia satellitare
Abbiamo parlato con Mickael Da Silva, Sales Manager di IEC Telecom. Ci spiega " non esiste una soluzione perfetta e universale. Il diportista dovrà conoscere la sua destinazione e la sua area di navigazione per scegliere uno dei 3 operatori in base all'area di copertura di ciascuno. "
A proposito di Internet a bordo, spiega " Non è possibile navigare come a casa quando si è in mare, almeno per un budget accessibile a un diportista. Esistono soluzioni per l'accesso ad alta o addirittura ad altissima velocità, ma i prezzi sia delle apparecchiature che dei relativi abbonamenti sono molto elevati, diverse migliaia di euro solo per le apparecchiature. "E aggiunge Forniamo a tutti i nostri clienti un software di nostra progettazione, Optiaccess che si occupa di ottimizzare il traffico dati che verrà effettuato, comprimendo fortemente il traffico e-mail in particolare. "Tecnicamente" va tenuto presente che tutti gli scambi di dati su Internet saranno effettuati tramite e-mail, i protocolli smtp e pop permettono una facile ripresa della connessione, tutti gli scambi sono effettuati in modalità testo, gli allegati sono codificati e serviti come testo. "spiega.
E aggiunge " Raccomando ai diportisti di controllare regolarmente il loro credito al consumo e di conoscere le date di scadenza delle loro carte SIM. Iridium addebita diverse centinaia di euro per riattivare una carta che non è stata ricaricata. "
A questo proposito, il signor Da Silva ci fornisce queste informazioni:
Per controllare il tuo credito, con Iridium, invia un sms vuoto a 2888, la carta SIM ha una durata di vita senza ricarica di 270 giorni dopo la scadenza del credito. Sul lato thuraya chiamare 150. La carta SIM ha una vita breve di 3 mesi. Infine, sul lato Inmarsat chiamare *106#. Buone notizie, le carte SIM Inmarsat non hanno fine vita.
