Trasmettere e riattivare è una navigazione utile
La nostra costa è disseminata di barche abbandonate. Per mancanza di tempo, denaro o incidenti mortali, alcuni proprietari non riescono più a navigare la loro barca
Passe-Coque è stato creato per facilitare la trasmissione e la disponibilità di imbarcazioni in situazione di abbandono o in attesa di essere decostruite, nell'ambito di progetti di solidarietà e di volontariato. Trasmettere e ricostruire è utile a navigare.
Il principio di Passe-Coque è quello di combattere gli sprechi promuovendo l'economia circolare. Perché spendere risorse per acquistarne di nuove quando si possono riciclare navi che sono ancora idonee alla navigazione?
Una grande varietà di barche e programmi
Questo non significa che dobbiamo recuperare tutti i relitti che rivestono i nostri corpi d'acqua. Solo le barche stanche ma ancora in grado di navigare possono essere curate. Passe-Coque cerca soprattutto barche a vela, ma anche barche a motore o imbarcazioni per uso professionale.
I progetti di riabilitazione sono variegati come le destinazioni
- Uno JOD 35 è già stato riadattato e attualmente naviga alla scuola di vela di Océane a Morbihan.
- Un Cognac, il famoso piano Harlé, è attualmente in fase di restauro per l'associazione Jeunesse et Marine.
- Sono previste due barche a vela per i cadetti ufficiali della Marina Mercantile dell'Accademia Navale di Abidjan, al fine di sensibilizzarli alla navigazione.
- è in corso una collaborazione con un'altra associazione, la Nav Solidaire, il cui obiettivo è quello di recuperare, riciclare e distribuire protesi degli arti inferiori e superiori alle popolazioni che non hanno accesso a questi dispositivi medici.
- Una barca a vela sarà inviata alla scuola di vela di Puerto-William, Patagonia, dove attualmente naviga Bernard de Ravignan, co-fondatore di Passe Coque.
Come aiutare Passe-Coque?
Passe-Coque è stato immaginato da un gruppo di amici velisti, Bernard de Ravignan e Pierre-Jean Jannin, ma anche Antoine Dequidt, Stéphane Menuet e Regis Germain. Tutti i professionisti che lavorano nel settore della nautica e della marina mercantile, i cinque hanno più di un secolo di esperienza e di avventure marittime tra loro
? Abbiamo creato una rete tecnica che ci permette di accogliere queste imbarcazioni in modo efficiente all'interno di Passe-Coque, ma anche di stabilire le modalità di accoglienza con le organizzazioni e le aziende che ci aiuteranno nel refit. Hanno già risposto l'associazione Yacht du patrimoine, la società Nautipark, la Banque Populaire de l'Ouest e alcuni licei marittimi) ", spiega Pierre-Jean
? Ma stiamo ancora cercando sponsor o partner tecnici per :
- Aiutandoci a fare un inventario delle barche che potrebbero beneficiare di un tale programma (non siamo rigorosamente chiusi alle barche a vela, in quanto molte barche a motore potrebbero trovare punti vendita "pro" nei paesi emergenti)
- strutture di stoccaggio temporaneo (a terra, a galla)
- Mettete in opera l'attrezzatura necessaria: bers, attrezzature di coperta, ecc.
- Ma anche finanziario (istituzionale e privato) per iniziare
A tal fine è stata istituita un'operazione di finanziamento partecipativo (vedi link sotto).
Inoltre, naturalmente, paghiamo i "proprietari donatori" sotto forma di ricevute fiscali, in quanto l'associazione è riconosciuta come di pubblica utilità. ?
