Il sole è tramontato da molto tempo. Stiamo navigando lungo la Dominica. Stiamo navigando lungo la costa sottovento. Nascosti dalle montagne, il vento ci ha lasciato. Un grande classico. Il piccolo Yanmar da 12 CV del nostro First 35 ci sta muovendo tranquillamente su questo mare di petrolio. Ci dirigiamo a nord.
Navigare senza problemi in una bella notte senza luna
Siamo partiti da Saint-Pierre in Martinica durante il giorno, e dopo aver attraversato il canale piuttosto frenetico con 2 scogliere e un bel po' di mare, eccoci qui, come previsto, di fronte a un tempo calmo. La Guadalupa sarà il nostro obiettivo. Abbiamo in programma di arrivarci domani, per prendere alcuni amici che vengono dalla Francia metropolitana per passare i prossimi 15 giorni a bordo con noi.
Sono da solo nella cabina di pilotaggio. Florence è andata a letto, farà la guardia per la seconda metà della notte. È molto buio, non c'è la luna stasera per illuminare la strada. Ma il cielo è limpido e le stelle brillano. La barca sta navigando con il pilota automatico. Il motore ronza. Le luci abbaglianti sono accese. Rimango in cabina di pilotaggio, in contemplazione. È quasi mezzanotte.
Un razzo rosso si innalza nel cielo
All'improvviso, davanti a me, un razzo rosso. Lo vedo. Sta iniziando la sua lenta discesa. Non c'è modo di giudicare quanto sia lontano. La guardo scendere, fissandola. In questo momento, voglio andare verso di lei. È quasi sulla mia rotta, leggermente a dritta.
Non voglio perderla di vista, ma sono consapevole che devo prendere la bussola di rilevamento e poi guidare con precisione su di essa. Ma quella bussola è al tavolo dei grafici. Quando scenderò, il razzo sarà già partito. Cosa posso fare adesso?
Sto facendo un rilevamento approssimativo con la bussola della rotta. Sarà la prima base. Ma non so quanto sono lontano dal mio naufrago. È impossibile fare una stima in questa notte buia.
Un secondo razzo!
E lì, un secondo razzo, sparato dallo stesso posto... Questa volta non c'è dubbio che ci sia un problema davanti a me. L'adrenalina pompa, penso che sveglierò Firenze e comincerò a darci la caccia. Sto pensando di essere il più operativo possibile. Questa volta prendo la bussola di rilevamento per essere efficiente e preciso.
Quando parte un terzo razzo... e un altro e... Ma sì, capisco... Sono sciocco, è la notte del 1° gennaio. Quei razzi vengono lanciati dalle barche che sono ancorate a Les Saintes, appena fuori dalla mia rotta. Questi marinai festeggiano il cambio d'anno a modo loro. A bordo avevamo nascosto questo particolare cambio di data. Avevamo programmato di festeggiare con l'arrivo dei nostri amici.
Un'esperienza che arricchisce
A quest'ora della notte, eravamo a circa 25 miglia dai Santi. Questa storia incredibile mi ha permesso di convalidare la portata di un razzo nel buio della notte. C'è un sacco di tempo per vederlo. D'altra parte, mi è impossibile definire la distanza da cui è stato sparato. È inoltre necessario effettuare rapidamente una lettura per poter impostare la rotta del punto da cui è stato sparato. Probabilmente questo significa lasciare la bussola accessibile nell'accompagnatore. È stata una grande esperienza che mi ha dato qualche idea quando mi trovavo in una situazione reale..
