Il modello più piccolo della T
Nimbus Boats continua a sviluppare la sua gamma T, varata con il T9 e poi con il T11, con diversi layout di coperta C (Commuter) e W (Weekender). Il Nimbus T8 è un dayboat sportivo di 8,16 m che segue il concetto dei modelli più grandi, con l'unica differenza che sarà offerto solo come fuoribordo, in quanto la sua lunghezza non consente la motorizzazione entrobordo. Sarà anche declinato in versione commutata (C8) e non in versione weekend, anche in questo caso la sua lunghezza non si presta.
Questo modello, precedentemente costruito in Polonia, beneficia della qualità costruttiva scandinava degli altri marchi del gruppo. Ciò significa che, dopo l'acquisizione di Flipper e Bella Boats, Nimbus sta approfittando del loro impianto di produzione con sede in Finlandia. Troviamo il famoso scafo a doppio passo, caratteristico del marchio, che permette di navigare in piano e la prua affusolata di passare facilmente tra le onde. Ma anche questa striscia protettiva attorno allo scafo.
Un pozzetto multifunzione
Il pozzetto offre molte funzionalità grazie ai suoi arredi modulari. Vi si accede attraverso bellissime piattaforme balneari, anch'esse protette dal famoso listeon, facilmente percorribili a piedi. A poppa, lo schienale rimovibile del sedile a panca permette di navigare verso il mare, verso il pozzetto o di creare un'ampia zona prendisole.
Per risparmiare spazio e muoversi facilmente a bordo, il tavolo del cockpit è installato su un supporto posizionato proprio dietro i sedili del cockpit. Può essere abbassato per liberare la strada o bloccato nella posizione del tavolo per mangiare. Ruotando i sedili del pilota e del copilota verso la parte posteriore, si ottiene una berlina per 5 persone. Un frigorifero si trova sotto il sedile posteriore, installato nella parte anteriore.
Un pozzetto ergonomico
L'abitacolo è spazioso con schermo GPS, flaps automatici, controllo motore e volante regolabile in altezza. In posizione seduta, si gode di una buona visibilità, mentre si è protetti dal vento dal parabrezza. In posizione eretta, invece, è possibile sfruttare la ventilazione naturale.
Un T-top rigido in plastica protegge il pilota. Questo nuovo concetto trasparente dovrebbe far passare il sole, ma il fondatore del cantiere assicura che non tratterrà il calore. In ogni caso, in caso di forte calore, si può aggiungere una tela. Infine, una tenda da campeggio può essere allestita tutt'intorno e recintata per navigare anche in caso di maltempo.
Una seconda zona di vita nella parte anteriore
L'accesso alla spiaggia frontale avviene attraverso le passerelle, che si trovano facilmente sulle strutture a T, che fungono da corrimano. C'è un sedile a panchina rivolto verso il mare, la cui capottina si apre per ventilare la cabina interna. E' anche possibile sbarcare dalla prua, attraverso il gavone dell'ancora in cui si trova il verricello elettrico.
Una cabina confortevole
All'interno, il T8 offre una piccola e piacevole cabina in una barca lunga 8 m. Anche se lo spazio di testa non è enorme, si apprezza comunque la cuccetta doppia e un grande cestino portaoggetti. Infine, per il massimo comfort dei passeggeri, sul lato di dritta è stato installato un bagno con lavandino e w.c.. È un po' difficile aprire la porta quando si è in cabina, ma si apprezza lo sforzo che il cantiere ha fatto per installarle.
Una barca da giorno perfetta
Il Nimbus T8 è il modello più piccolo della gamma T (per Tender) e offre un layout di coperta che si presta perfettamente alle escursioni giornaliere. Sdraio, frigorifero, tavolo da pranzo, doccia sul ponte o scala da bagno vi permetteranno di rilassarvi al sole. Si apprezza anche la sua piccola e confortevole cabina, per prolungare il soggiorno di una notte. Anche se ci sono molti mobili, è facile muoversi e godersi i diversi spazi abitativi. Infine, la qualità della costruzione e delle finiture è degna di nota, come il rivestimento in teak, che è incluso nel catalogo delle opzioni, ma anche la scelta di opzioni, come l'albero da sci, per diversificare le attività.
Il T8 è alimentato da un motore fuoribordo da 225-300 cv, con una potenza consigliata di 250 cv.
Tariffa : A partire da 125 000 euro tasse incluse
