Dal 2000, ogni anno, Hans Jürgen Kaiser costruisce con le proprie mani una barca in legno e ne ha progettato personalmente le linee. La vende a un suo amico e reinveste i profitti nella costruzione di un altro modello, che a sua volta sarà venduto a un amico.
Nel 2009, dopo aver costruito una dozzina di modelli, ha trasformato il suo hobby in una professione e ha creato il Kaiser Bootsmanufaktur, un cantiere con sede nella Germania meridionale, vicino al Danubio. La sua spécialité? Barche di legno personalizzate con un look molto sportivo.
Il disegno - che ha disegnato da solo - è molto puro ed è disponibile in unità da 5 a 12 m. Le barche sono basse sull'acqua, con un ampio ponte di prua, un capovolto abbastanza pronunciato a strapiombo sulla prua, un livet caratterizzato da una sezione spezzata, come si vede sulle ultime imbarcazioni IMOCA, e un parabrezza ad ala di gabbiano.
Ogni barca è fatta di legno e costruita a mano - ci vogliono dai 2 ai 3 mesi per costruirla. Lo scafo è appositamente progettato per ogni tipo di propulsione: termica, elettrica o a getto. Infine, la disposizione del ponte è lasciata alla libera scelta dell'armatore e può ospitare anche due cuccette e un bagno all'interno. Un bimini è di serie.
Aliquota: 109.000 euro tasse escluse
"Ogni barca dovrebbe essere semplice e divertente, ma soprattutto veloce. Il nostro modello da 6 metri raggiunge gli 86 km/h con 115 cavalli. Il nostro modello più veloce raggiunge una velocità di 120 km/h. Questo perché le nostre barche sono leggere. Ad esempio, il nostro modello da 20 piedi pesa solo 1.500 libbre con un motore fuoribordo da 115 cavalli" spiega Hans Jürgen Kaiser.
Approvati nella categoria C, questi battelli diurni sono utilizzati principalmente nei fiumi o nei laghi, ma possono navigare sul mare, naturalmente in piano. Con un sistema di rimorchio sviluppato appositamente per questi modelli (fino a 8,50 m), le imbarcazioni possono essere facilmente trasportate sdraiate su un fianco.
Oggi il cantiere ha consegnato quasi 72 imbarcazioni, per lo più a propulsione elettrica in Austria.
