Prodotti entry level di qualità
Se la costruzione del Rhea Trawler 34 ha richiesto un po' più di tempo del previsto - la colpa è dell'acquisto del Rhea Trawler 34 da parte del gruppo Experton-Revollier (Wauquiez e Latitude 46) - è solo per il meglio.
Mentre il poliestere è prodotto in Polonia, la barca è stata assemblata in Francia, nel nuovo cantiere di La Rochelle. In precedenza, la gamma Trawler, composta dai modelli 36, 43 e 47, era prodotta in Turchia. La falegnameria interna è il frutto del know-how di Wauquiez ed è di grande bellezza.
Per la creazione del suo nuovo Trawler, Rhea Marine si è rivolta allo stesso architetto - Yann Chabaud - e ha ripreso il concetto sviluppato sul 36 e tutti i suoi buoni trucchi, ovvero le due porte laterali della timoneria, lo specchio di poppa dispiegabile manuale o elettrico, la scala da bagno a scomparsa... Troviamo anche le porte coupé, ma questa volta sono scorrevoli, malin!
Numerose innovazioni
Progettato per navigare in coppia, il Rhea Trawler 34 è malinconico! A bordo, ci sono molti trucchi per rendere la vita più facile ai suoi proprietari. A partire dalle due porte a poppa dei ponti laterali che proteggono il pozzetto dagli spruzzi durante la navigazione o dal vento all'ancora. Apprezziamo anche il piano di lavoro della cucina che può essere facilmente installato all'esterno, grazie all'impiego di due supporti in acciaio inossidabile e di una tavola nascosta sotto il primo.
L'interno è caldo senza avere il lato troppo classico che il legno può portare. Apprezziamo il lato accogliente e confortevole dell'arredamento, ma anche la qualità delle finiture (disegno a pesciolino sul rivestimento, ma anche intarsiato nel legno, chiusure a scatto in tessuto, finiture in acciaio inox, maniglie in pelle...). Il lavoro è fatto in modo ammirevole.
La cucina si trova sul lato di dritta e offre tutta l'attrezzatura necessaria per la vita a bordo: lavello, piano cottura, forno, forno, magazzino, frigorifero. Di fronte, il salone è costituito da una panca a forma di L con un tavolo che può essere spostato per la notte. La parte anteriore della panchina si trasforma in una panchina da copilota con schienale inclinabile.
Se necessario, il salone può essere trasformato in un letto aggiuntivo ripiegando un vero e proprio basamento del letto a bordo! Il grande conforto!
A prua della barca c'è un'area di rimessaggio magnificamente progettata sul lato sinistro e una posizione di governo a dritta che combina modernità e classicismo con un superbo volante in legno come volante o quadranti cromati per i vari comandi del calibro. Lo spazio è abbastanza grande da ospitare schermi di navigazione o un joystick. Il sedile del conducente è ben imbottito e ha un sedile che si ripiega per consentire di guidare in posizione eretta.
Lo spazio è luminoso con molti vetri e ben ventilato con le numerose porte scorrevoli che permettono sia ai passeggeri che all'aria di circolare.
Dovrete raggiungere il ponte inferiore per apprezzare l'ingegnosità del Trawler 34. Perché se la barca è progettata per vivere con due persone, può comunque offrire due cabine. Infatti, la grande cabina armatoriale situata nella parte anteriore della barca e dotata di un secondo posto barca può essere facilmente divisa in due. Infatti, la paratia nasconde una porta su binari che scorre facilmente per separare i due spazi. In questo modo è facile intrattenere amici o bambini a bordo.
Un bagno con lavabo, wc e doccia completa il ponte inferiore.
Un altro trucco, le scale di discesa si trasformano in un facile accesso alla stiva tecnica. Non è necessario utilizzare il portello nascosto nel pavimento del ponte principale. A questo grande spazio si può aggiungere un serbatoio dell'acqua calda o un congelatore e si può accedere facilmente alla stiva del motore.
Singolo o bimotore
Il Rhéa 34 è dotato di messa a terra, marchio di fabbrica di Rhéa e può essere alimentato da un motore singolo o doppio. Con 2x250 CV, raggiunge la velocità massima di 21 nodi e trova la sua velocità di crociera a 11 nodi.
E' disponibile in versione fly o berlina. Nella prima versione, c'è una seconda cabina di pilotaggio. Anche in questo caso, c'è un trucco che consiste nel far ruotare lo schienale del sedile del pilota per trasformarlo nello schienale della panchina della berlina. C'è anche un verricello con un verricello - sì, i proprietari di Rhea Marine sono spesso ex marinai - per riporre il gommone al volo.
Intelligente, intelligente e davvero ben rifinito
Come avrete visto, il Rhea Trawler 34 è un'intelligente casetta galleggiante, progettata per rendere la vita più facile ai suoi proprietari. Se non c'è nulla di cui lamentarsi nella progettazione e nel layout, l'unica cosa che resta da fare è convalidare il comportamento marino della barca.
Tariffa :
399.000 euro IVA inclusa in versione berlina con un monomotore Nanni da 320 CV
438.000 euro TTC in bimotore con 2X205 cavalli Nanni.
