Spesso effettuato durante le festività di Ognissanti, a fine ottobre, l'invernaggio consiste nel togliere la barca dall'acqua per conservarla per il periodo invernale. È anche l'occasione per fare una pulizia approfondita in vista del ritorno in acqua, che spesso avviene in primavera.
Stoccaggio a rack o a terra
Il porto a secco di Marina Park a Porto La Forêt è piuttosto specializzata in piccole imbarcazioni a motore di lunghezza inferiore a 7 m senza cabina. Ogni anno vengono stoccate tra le 120 e le 130 barche: 90 su rastrelliere e le altre a terra. Le imbarcazioni a vela sono principalmente conservate in questo modo, in particolare su ormeggi, ma anche le barche a motore su rimorchi.
Rimessaggio invernale, per quale tipo di barca?
Sylvie Louedec, la direttrice, spiega: "Consiglio vivamente di portare la barca fuori dall'acqua se possibile, soprattutto quelle che non sono autosvuotanti o non hanno una pompa di sentina. Se piove troppo, l'acqua tende a ristagnare nella barca e può appesantirla e danneggiarla. È meglio che i RIB siano conservati all'asciutto, soprattutto quelli che non hanno un'antivegetativa speciale .
Oltre a una migliore conservazione della barca, il rimessaggio a secco offre altri vantaggi. Sylvie aggiunge: "L'imbarcazione è protetta dalle tempeste invernali che possono rompere gli ormeggi e non necessita di controlli regolari sui pontili"
Per le unità più grandi, l'acqua deve essere rimossa almeno una volta all'anno
Anche se Sylvie consiglia di togliere la barca dall'acqua in inverno, è vero che i diportisti con barche grandi o i proprietari di un posto barca per tutto l'anno non sono abituati a farlo.
"Da 10 a 12 m, si tende a lasciare la barca in acqua tutto l'anno. È quindi importante uscire almeno una volta all'anno per effettuare la manutenzione dello scafo e degli accessori, dell'ecoscandaglio, delle eliche... e rimuovere i gusci dai punti in cui l'antivegetativa è meno presente"
In ogni caso, Sylvie consiglia di raschiare lo scafo ogni 5 anni per rimuovere tutta l'antivegetativa in eccesso, accumulata ogni anno.
Quanto costa svernare?
Togliere la barca dall'acqua non è sufficienteâeuro! Infatti, è necessario effettuare o far effettuare la manutenzione dai cantieri di svernamento per preparare il ritorno in acqua con il bel tempo. Sylvie elenca le diverse fasi della manutenzione.
Svuotare la barca
- Rimuovere tutte le attrezzature ricreative, di sicurezza ed elettroniche portatili presenti a bordo, come giubbotti di salvataggio, VHF, pinne, ecc.
- Elencare e aggiornare l'inventario di sicurezza, controllando la data di scadenza, l'usura e il degrado
- Rimuovere la selleria, pulirla e asciugarla prima di riporla in un luogo asciutto.
Il carenatura
- Utilizzare il karcher per rimuovere alghe e crostacei
- Antivegetativa prima del varo
Manutenzione ordinaria
- Pulire il ponte, i gavoni, la sentina, il gavone dell'ancora..
- Per i gommoni, pulire e sgrassare i galleggianti
- Per le barche a vela, rimuovere le vele e sciacquarle prima di riporle in un luogo asciutto. Pulire anche le drizze e le varie corde.
- Desalinizzazione dell'ancora âeuros catena, ancora e corda âeuros per rimuovere le alghe ed effettuare un'ispezione visiva
- Rimuovere e pulire le tende da sole, i bimini o altre coperture
La cabina
- Pulizia e desalinizzazione della cabina
- Svernare e controllare i servizi igienici. svuotare i serbatoi delle acque nere, scollegare le prese d'acqua, ingrassare le guarnizioni
- Scaricare l'impianto dell'acqua dolce
- Controllare la tenuta delle finestre
- Mettere almeno un assorbitore di umidità . Sebbene siano disponibili modelli chimici a una ventina di euro, i modelli elettrici sono preferibili, soprattutto per le imbarcazioni di grandi dimensioni. Un passo essenziale per evitare di trovare la vostra barca ammuffita quando la rimettete in acqua
Manutenzione meccanica ed elettrica
Anche se è meglio rivolgersi a un professionista dei motori per l'invernaggio, ci sono alcuni semplici passaggi che sono essenziali, soprattutto se non si effettua una revisione.
- Sciacquare il motore
- Spruzzare con anticorrosione e grasso
- Mettete uno stabilizzatore nella benzina per evitare che marcisca durante l'inverno ed evitate l'umidità
- Rimuovere il tappo dello scafo per evitare il ristagno dell'acqua
- Scollegare le batterie se la pompa di sentina non è indispensabile
Scoprite come svernare il vostro motore entrobordo e imparare il modo giusto per svernamento del motore fuoribordo.
Estetica
- Ringiovanire lo scafo e la coperta
- Lucidatura dello scafo
- Rimozione di scaglie di gel-coat dalla coperta, dallo scafo o dalla carena
- Carteggiare e verniciare la base e l'elica
Immagazzinamento
- Proteggete la vostra barca dai raggi UV con un telo di copertura che avrà lo svantaggio di essere rimosso con il vento o con un telone termoretraibile.
Prima del lancio, ecco i elementi essenziali da controllare sul vostro motoscafo .
