Un modello sportivo ispirato ai runabouts
Il famoso costruttore Riva Yachts, noto per le sue lussuose imbarcazioni dall'eleganza italiana, ha svelato la nuovissima Dolceriva. Il 48 piedi aperti (14,92 m di lunghezza e 4,26 m di larghezza) è il risultato della collaborazione tra Officina Italiana Design, che da oltre 25 anni progetta l'intera flotta italiana, e l'ufficio tecnico del Gruppo Ferretti.
Il Dolceriva si basa sulle linee del metodo Rivamare lanciato nel 2016, ispirato a icone del passato come l'Aquariva Super o l'Aquarama. Mentre ispirato al design dei runabouts, lo stile è più moderno e sportivo e si ispira al mondo automobilistico. Riva non rompe con la sua lussuosa firma, come dimostra l'uso di materiali nobili e numerosi accessori e dettagli.
Un lungo lavoro di design ed eleganza lussuosa
La progettazione delle vetrate dello scafo è il risultato di un complesso processo di ricerca condotto da Officina Italiana Design. Questo lungo arabesco collega abilmente lo scafo e la coperta. Sul retro dei bastioni, le uscite d'aria in fibra di carbonio con telaio in acciaio ricordano lo stile automobilistico. In basso, inserti in mogano e acciaio sottolineano l'eleganza della barca.
L'estetica è stata fortemente lavorata, soprattutto con questo grande parabrezza curvo in cristallo e dotato di una leggera controcurvatura. Questa firma sarà anche quella dei modelli futuri. L'assale anteriore con il leggendario mogano lucido - 20 strati di vernice per favore treccia?! - è una fessura con vetro a V che porta la luce in cabina. Al centro, la cassaforma in alluminio cromato sostiene il banner Riva, tratto distintivo dei modelli più vecchi.
Sul ponte principale, diversi elementi rendono omaggio alle leggende del marchio, a cominciare dalle strisce di acero bianco sul pavimento. La poppa arrotondata rende omaggio agli iconici modelli "Ariston e Tritone", mentre evoca la parte posteriore di un'auto sportiva di lusso.
Una vita all'aria aperta
La Dolceriva offre tutti i comfort necessari per una giornata di relax in mare. A partire dallo specchio di poppa pieghevole. Coperto da una panca in legno con corrimano quando è chiuso, offre due ampie zone prendisole una volta aperte, che si adattano perfettamente alla forma dello scafo. Sono separati da un passaggio centrale che permette di accedere al pozzetto attraverso pochi passi. Due vani portaoggetti possono essere utilizzati per riporre le attrezzature nautiche.
Nel pozzetto ci sono altre due grandi aree prendisole, separate da un passaggio centrale, che nascondono ulteriori vani portaoggetti e si affacciano sulla zona pranzo al centro della nave.
Quest'ultimo è composto da un divano a L sul lato sinistro, da un tavolo centrale pieghevole in acciaio e mogano e da un secondo divano affacciato. Questo spazio può ospitare comodamente fino a 8 persone. Al centro, sul lato di dritta, si accede ad un'area di stoccaggio di 4 m2 sotto il ponte. Su richiesta, questo spazio può essere organizzato anche in una zona equipaggio o in una seconda cabina con un piccolo vano portaoggetti.
Nella parte anteriore, ben nascosto dietro il parabrezza c'è il pozzetto con un sedile pilota a dritta e un sedile copilota a sinistra. Il cruscotto è costituito da un sistema di navigazione Garmin con touch screen.
Sul lato sinistro e sotto la sedia del copilota si trova la zona bar con frigorifero, fabbricatore di ghiaccio, lavello, piano di lavoro, cestini per la raccolta differenziata e vari vani portaoggetti.
Questa zona di coperta può essere protetta da un bimini elettroidraulico retrattile.
Uno spazioso spazio notturno
Uno sportello in acciaio e vetro conduce ad un lussuoso open space che comprende una zona pranzo con divano, una cucina e un bagno con doccia separata e armadi. Un televisore da 43 pollici è installato a dritta.
La spaziosa cabina armatoriale si trova nella parte anteriore, separata dalla zona pranzo da una porta scorrevole in acciaio e vetro. Questa struttura è stata appositamente progettata per permettere alla luce di entrare garantendo la massima privacy. La cabina armatoriale è dotata di un letto centrale, due armadi e armadietti.
Anche sotto il ponte ci sono materiali nobili nel più puro stile Riva: legno di mogano lucido sui mobili, superfici riflettenti, elementi in pelle, acciaio e legno, laccato opaco e lucido.
40 nodi a punta!
La Dolceriva è dotata di un V Drive opzionale che, grazie ai due motori Volvo Penta D13 da 1000 CV ciascuno, permette una velocità massima di 40 nodi. La velocità di crociera è di 35 nodi.
Di serie, il modello offre due motori Volvo Penta D13, ciascuno con 800 CV e una velocità massima di 35 nodi e una velocità di crociera di 27 nodi.
L'Auto Trim corregge automaticamente il trim e il tallone della barca quando mi joystick - come opzione - che integra l'attracco per facilitare le manovre di attracco.
