X47 Express Cruiser, una barca a motore firmata Yanmar per l'America's Cup


Dopo l'X39 Express Cruiser, il costruttore giapponese di motori Yanmar si prepara a lanciare il modello più grande della sua gamma alla fine del 2019. L'X47 Express Cruiser è stato costruito dal cantiere italiano Azimut Yachts e sarà utilizzato come barca di accompagnamento alla 36a America's Cup. Questo è sufficiente per aumentare il profilo del marchio Yanmar in Europa?

Una gamma di barche a motore per i 100 anni di Yanmar

Il produttore giapponese di motori Yanmar non produce solo motori diesel, ma anche una serie di imbarcazioni a motore all'interno del suo dipartimento marittimo. X Series è stata lanciata nel 2012 per celebrare il 100° anniversario del marchio.

Il primo modello - X39 Express Cruiser - è una dayboat lunga 12,03 m progettata da Ken Okuyama, noto designer automobilistico per aver progettato la Ferrari Enzo e la Maserati Quattro Porte.

La gamma, sconosciuta in Francia, è distribuita negli Stati Uniti e in Giappone. Ma con l'arrivo di un nuovo modello che sarà la barca VIP per la 36a America's Cup, questo potrebbe forse cambiare.

Un daycruiser di 47 piedi

Infatti, il giapponese ha annunciato il lancio di un X47 Express Cruiser, il modello più grande della gamma, che farà il suo debutto alla fine del 2019. Questo modello sarà costruito nel cantiere italiano di Azimut Yachts e riceverà tre blocchi Yanmar con propulsione sterdrive, per le massime prestazioni e comfort.

Nel 2021 sarà l'imbarcazione di accompagnamento ufficiale dell'America's Cup, ora sponsorizzata da Prada - in sostituzione di Louis Vuitton. Sarà utilizzato per tutta la durata della competizione, in particolare nel marzo 2021 in Nuova Zelanda, dove saranno organizzate le regate.

Secondo i giapponesi, l'X47 Express Cruiser - anch'esso progettato dal designer Okuyama, ora direttore di Yanmar - è un concetto "unico" per la nautica da diporto, che unisce velocità impressionante e spaziosità dello spazio abitativo.

"Con il suo scafo slanciato e le sue linee particolarmente audaci, l'X47 sembra una barca da giorno, ma all'interno c'è molto spazio. Il layout interno è pratico e accessibile con molto volume, come quello offerto da una cabin cruiser. Crediamo di poter offrire una vera esperienza di crociera VIP sul più grande evento velico del mondo" spiega Ken Okuyama.

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