Dopo una prima tappa dell'Atlantic Challenge - tra Pointe-à-Pitre e Horta - vinta da Aïna Enfance et Avenir (Aymeric Chappellier), è il momento della seconda tappa. Gli 11 concorrenti che hanno partecipato alla prima edizione di questa gara, riservata esclusivamente alle vetture di classe 40, hanno lasciato le Azzorre lunedì 8 aprile 2019 alle 15.08 ora francese. Una tappa di 1.300 miglia che li porterà verso La Rochelle.
Le barche a vela hanno lasciato il porto di Faial Island per raggiungere la linea di partenza ancorata tra le due estremità delle dighe del porto commerciale. Una configurazione che permette agli abitanti di Horta di godere di un panorama mozzafiato. E come nella prima tappa, è stato Made In Midi (Kito de Pavant) a tagliare per primo il traguardo, davanti a Edenred (Emmanuel Le Roch) e Aïna Enfance et Avenir (Aymeric Chappellier).
In questa seconda tappa, gli skipper hanno potuto cambiare equipaggio e navigano ancora a bordo tra i due e i quattro. Bateaux.com ha imbarcato a bordo della Colombre XL (Charles-Louis Mourruau), che ha concluso 7° nella prima tappa, e vi accompagnerà attraverso la gara dall'interno. Catherine Pourre - skipper di Eärendil (2° a Horta) ha lasciato il posto a Pietro Luciani, chiamato in Francia per motivi professionali. A Campagne de France, Miranda Merron e il suo assistente, Didier Le Vourch, hanno assunto il ministro Stan Thuret, che creerà anche una banca d'immagini per il progetto Vendée Globe a Miranda.
Con un vantaggio di quasi 9 ore sul secondo classificato Earendil, e più di 24 ore su Kito De Pavant (Made in Midi), terzo a Horta, l'Aymeric Chappellier di Roche si è assicurato un comodo vantaggio e vorrebbe tagliare il traguardo della sua città come vincitore. Ma con condizioni incerte alla fine del corso e concorrenti in salita, il risultato rimane incerto.
"Cercheremo di giocare di nuovo la stessa strategia, cioè di ricominciare in avanti, accelerare e rimanere in testa per essere sicuri che non ci sia un colpo di fortuna! L'avevo già detto prima dell'inizio della prima tappa: l'obiettivo per noi è arrivare in cima alla lista della maison! Ho l'impressione che gli altri non vogliono che noi facciamo di nuovo la stessa cosa. Sento che l'hanno un po' in mezzo alla strada e che sono un po' sconvolti per questo secondo passo. Stiamo andando a partire in una piccola cresta di alta pressione, con un po 'di vento in esso, ma molto rapidamente, una depressione ci colpirà. Il vento aumenterà gradualmente fino a 25 nodi con raffiche fino a 30 nodi. Saremo sul portatile e la strada dovrebbe essere abbastanza veloce per Capo Finisterre. Dopo, d'altra parte, è più incerto, a causa di una piccola bolla. In altre parole, all'inizio, la strategia sarà abbastanza semplice, dato che saliremo verso nord e strambata quando il barometro inizia a diminuire leggermente. Nel Golfo di Biscaglia, tuttavia, è probabile che diventi più complesso con passaggi a livello e, di conseguenza, con l'uso di fasce elastiche. Dovrete essere freschi e lucidi fino alla fine. E naturalmente siate devant!" ha spiegato il vincitore della prima tappa prima della partenza.
