Galleggiante piatto, un tender pieghevole ma non gonfiabile

Galleggiante, il gommone pieghevole in PVC

Dopo tre anni di sviluppo e una domanda di brevetto, l'olandese Hans Verheij e Franck Meuleman hanno sviluppato un allegato pieghevole di forma quadrata. Mentre il suo aspetto è sorprendente, il Flatfloat ha il vantaggio di essere veloce e facile da montare secondo i suoi progettisti. Quindi... "So révolution"?

FlatFloat è un canotto pieghevole in PVC per barche da 9 a 15 m. Niente tubi RIB per garantire il galleggiamento, ma una struttura in alluminio e carbonio che si apre e si monta in 3 minuti, un po' come una sedia pieghevole o una tenda. Si copre poi questa struttura a forma di cubo con un telone in PVC per ottenere un canotto galleggiante e solido!

"Come una barca, non c'è bisogno di molta aria, ma c'è bisogno di volume per garantire il galleggiamento spiega Hans Verheil, fondatore dell'azienda omonima.

L'idea era di offrire " un canotto alternativo intelligente per piccole imbarcazioni, che non richiede gonfiaggio" Ma anche per offrire una soluzione più estetica ai problemi di stoccaggio: "Sulle piccole barche, se vuoi tenere il tender gonfio, devi metterlo sul ponte e questo rovina la vista. Flatfloat permette anche di risparmiare spazio: "Ci sono sempre problemi di spazio su una piccola barca.

È veloce da installare e può essere ripiegato dopo ogni uso nella sua comoda borsa (86 x 51 x 25 cm). Può anche essere lasciato piatto nel pozzetto o sul ponte temporaneamente. Il canotto pesa solo 27 kg, il che è equivalente a un canotto gonfiabile e facile da maneggiare.

Fornito con pagaie già montate per la voga, può essere remato o utilizzato con un motore fuoribordo o elettrico montato a poppa. La barca può essere remata da tre o quattro persone, sia sulla panca centrale che sui lati. " L'assenza di galleggianti e l'altezza della struttura sull'acqua fanno sì che non si bagni, aggiunge il fondatore. Tuttavia, ci porremo la domanda quando ci sarà il mare.

Per sviluppare il Flatfloat, Hans Verheij e Franck Meuleman hanno passato tre anni a testare, innovare e sviluppare questo nuovo tipo di tender. Hanno vinto il premio per l'innovazione al salone nautico HISWA di Amsterdam, prima di lanciare ufficialmente il loro prodotto al Boot Düsseldorf nel gennaio 2019.

Prezzo: 1.795 euro IVA inclusa

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