Sviluppati per la Volvo Ocean Race, i giubbotti di salvataggio Spinlock arrivano ora sul mercato della nautica con il modello Vito. Questo modello beneficia di 2 anni di sviluppo e 1 anno di test in situazioni reali, spesso in condizioni poco frequentate. Infatti, questo gilet è stato montato su tutti i partecipanti all'ultima regata intorno al mondo. Una buona prova e un test davvero impietoso.
Il cappuccio nascosto nella parte posteriore
Per bilanciare meglio il gilet sulle spalle ed evitare di portare tutto il peso sulla parte anteriore, Spinlock ha integrato il cappuccio e la sua struttura in un pettorale posto sulla schiena del membro della squadra. Il rinforzo del cappuccio lo mantiene rigido sulla testa una volta posizionato sul polmone gonfiato.
Questo gilet è disponibile in taglia unica, ma con regolazioni sul retro. All'interno sono visualizzate semplici indicazioni per la regolazione del gilet, mentre le graduazioni sulle cinghie assicurano che la regolazione sia distribuita uniformemente su ogni lato. È possibile pre-regolare il gilet regolando le cinghie sul retro grazie a questi indicatori grafici di facile lettura. Questo gilet si indossa lateralmente. È chiuso sul davanti, il che può essere un po' scomodo e costringe a toglierlo prima di togliere la giacca.
Solo Hammar
Questo modello, pensato per i naviganti d'altura, è disponibile solo nella versione Hammar, che si attiva con la pressione idrostatica. Non esiste una versione a tavoletta di sale del Vito. I diportisti che desiderano questo tipo di sgancio possono ancora scegliere il vecchio modello 5D, che si apre sul davanti e rimane in catalogo.
Disponibile a partire da 329 euro
L'anello su cui si aggancia il moschettone della longe è realizzato in fettuccia (per evitare l'acciaio inox). Come opzione, può essere rilasciato sotto tensione. Questa opzione impedisce di annegare, trainati dalla longe dietro l'imbarcazione. In caso di utilizzo, il cordino può essere facilmente ripristinato.
Oltre al cappuccio, i gilet Vito sono dotati di una tasca per un segnalatore AIS. D'altra parte, non è più necessario un coltello per tagliare il cordino, perché ora è possibile sganciare la fibbia anche quando è in tensione.
Disponibili in un unico colore nero, i gilet hanno un prezzo di 329 euro per il modello standard e di 349 euro per il modello con il passante per il cordino a sgancio.
