Tempest BR 65, un archetto semirigido per il mercato nordico

Se la notizia di un modello di prua semirigida ci era stata annunciata dallo stesso Capelli al Salone di Parigi, stavamo aspettando la sua prima presentazione in Germania per scoprire il primo modello di quella che potrebbe essere una futura gamma. Il concetto?? Protezione e sicurezza del bowrider abbinata alla stabilità e praticità del semirigido.

Sviluppare una gamma di bowrider

ogni salone nautico ha la sua novità per il cantiere italiano Capelli! Dopo il Tempest 1000 a Parigi, è un nuovo design che lo specialista dei RIB ha presentato: il BR 65. Infatti, Capelli affronta un nuovo segmento di mercato, quello dei bowrider. Anche se è comune nel mondo degli scafi rigidi, questa disposizione del ponte non è ancora stata vista sul Marlin 24 SR .

Per sviluppare questo modello di 6,5 m di lunghezza, Capelli ha condotto un'ampia ricerca di mercato sugli utenti di questo tipo di barca. "Abbiamo intervistato i nostri rivenditori, i nostri clienti, ma anche gli utenti dei paesi nordici, ha spiegato Umberto Capelli a Parigi.

Proporre un nuovo programma

Con questo modello di bowrider, il cantiere italiano si rivolge direttamente ai paesi del nord Europa, a differenza dei suoi modelli "farniente" destinati al sud. Il programma non è nemmeno per la crociera, ma piuttosto per l'uso quotidiano. "È una barca per andare in giro" spiega Elisabetta Reggiani, Export Manager del cantiere Capelli.

Il BR 65 è quindi un modello compatto e facile da usare. Il layout è classico e funzionale, ma è stato progettato per una navigazione confortevole. Nell'abitacolo, il sedile posteriore a panca ha uno schienale inclinabile. Puoi sederti a prua o a poppa o anche prendere il sole. È naturalmente possibile aggiungere un tavolo in pozzetto per un pasto conviviale.

Lo schienale del sedile del pilota è anche rimovibile e può essere convertito in un lettino con vista sulla poppa. La stazione di comando è dotata di un sedile a secchio girevole a 360°. È protetto da un grande parabrezza con risvolti laterali e un'apertura centrale euro bowrider per l'accesso al pozzetto di prua.

Quest'ultima è dotata di due sedie a sdraio con supporto per la schiena, che possono essere trasformate in un'area completa per prendere il sole con l'aggiunta di cuscini.

"Con il BR 65, abbiamo combinato la protezione e la sicurezza che il bowrider può fornire con la praticità e la stabilità dei galleggianti, spiega Elisabetta Reggiani.

Un modello familiare ma sportivo

Questo nuovo modello offre un design sportivo e moderno, e un layout di ponte molto sicuro con tavole libere installate sui galleggianti posteriori, garantendo un pozzetto profondo e protetto. Questo modello è particolarmente adatto per divertirsi in acqua con la famiglia o per praticare sport acquatici investendo in un albero da sci opzionale. I galleggianti sono realizzati in neoprene hypalon 1670 DCTX. Per la propulsione, il cantiere propone un fuoribordo monomotore da 150 a 200 HP, incorniciato da due belle piattaforme di nuoto.

Come opzione, i proprietari possono optare per una vela ombreggiante pieghevole (1020 euro IVA inclusa), un frigorifero a cassetta da 16 L (1380 euro IVA inclusa).

Se questo modello di fascia media avrà il successo previsto, il cantiere Capelli ha già pianificato lo sviluppo di un'intera gamma.

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