Lo Zen Pro 580 elettrico semirigido, presto sul mercato nautico?

Naviwatt's Zen Pro 580 © Bateaux.com

Da 10 anni Naviwatt è lo specialista delle barche da lavoro elettriche. A La Rochelle, il cantiere Morbihan ha presentato lo Zen Pro 580, un semi-rigido di 5,80 m dotato di propulsione elettrica. Se l'obiettivo è soprattutto professionale, non è impossibile aprirsi al mondo della nautica da diporto.

Una propulsione elettrica

Lo Zen Pro 580 è il primo modello RIB nell'omonima gamma, che sarà presto ampliato con un modello più grande di 6 metri e uno più piccolo di 4,90 metri. La sua particolarità? Il suo sistema di propulsione elettrica con una potenza massima di 55 kW (motore fuoribordo Torqeedo equivalente a 80 HP) che gli conferisce una velocità massima di 28 nodi. La sua batteria BMW i3 da 32 kWh fornisce 2 ore di autonomia a 13 nodi e 13 ore di autonomia a 3 nodi. Ci vogliono 10 ore per una ricarica completa.

È anche possibile raddoppiare le batterie e il sito sta già pianificando di aumentare la potenza l'anno prossimo.

Gommone per yacht o barca per aree protette

Se il suo obiettivo principale è professionale - per i porti turistici - Naviwatt non esclude la possibilità di estenderlo alla nautica da diporto. "Lo Zen Pro non ha abbastanza autonomia per interessare il diportista, ma potrebbe essere usato come tender per yacht di grandi dimensioni. È un mercato di nicchia in cui siamo alla ricerca di offerte all'avanguardia. Con la sua propulsione elettrica, è particolarmente adatto alla navigazione nelle isole dei Caraibi o della Polinesia, dove ci sono molte aree protette, per le immersioni o lo snorkeling" spiega Bérenger Laurent, partner responsabile dello sviluppo commerciale del sito.

Un layout semplice e su misura

Se lo Zen Pro non è il primo RIB con propulsione elettrica, è stato progettato appositamente per questo, da qui la differenza. "Abbiamo dovuto tenere conto dei vincoli elettrici nella progettazione dell'imbarcazione, come l'integrazione delle batterie nello scafo o un box nella console" dettagli Béranger.

Caratteristicamente, lo Zen Pro è dotato di galleggianti in hypalon e di uno scafo in alluminio per una facile bellezza e resistenza. La barca è molto bassa sull'acqua per la stabilità e sul lato del layout, è molto semplice. "E' lo spirito del su misura. L'abbiamo volutamente lasciata semplice in modo da poterne immaginare il layout. Corrisponde anche al nostro posizionamento: organico e vicino alla natura" conclude Béranger.

Lo Zen Pro 580 - lungo 5,80 m e largo 2,36 m - promette quindi comfort, silenzio e rispetto per l'ambiente garantendo robustezza e prestazioni. Con un prezzo di vendita di 75.000 euro IVA esclusa, potrebbe trovare il suo obiettivo, soprattutto quando la tendenza attuale è verso barche elettriche e sempre più pulite. Cosa ne pensi di vous?

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