Per far fronte a questo afflusso di imbarcazioni in acqua, la Préfecture Maritime ha definito delle zone riservate da rispettare tra le 12.00 e le 17.00 del giorno della partenza (Ordinanza n. 2018/115).
3 aree riservate
Il corpo idrico sarà diviso in 3 zone distinte. Al centro, l'area riservata alle barche da regata per permettere loro di prendere la partenza senza troppi problemi. Il secondo a sud di questa zona (proprio di fronte al porto) è riservato alle barche dei diportisti. Infine, la zona a nord è quella di vedere navigare solo le barche passeggeri.
La zona di partenza
Quest'area del centro, nota anche come zona rossa, è riservata a barche da regata e navi accreditate dall'organizzatore. Definisce una corsia che include la linea di partenza e corre fino a Cap Fréhel. Oltre alle barche a vela che prendono la partenza, ci saranno le barche dei team e le barche dell'organizzazione. La messa al bando di altre barche in questa zona è una buona cosa, soprattutto visto il gran numero di partecipanti a questa edizione (122 barche sulla stessa linea di partenza!).
Questa è un'area strettamente riservata:
- ai concorrenti,
- all'assistenza dei concorrenti semi-rigidi (fino alle 13:30 del 2 novembre)
- alle navi responsabili della polizia e della sicurezza dello specchio d'acqua
- alle barche degli arbitri,
- alle imbarcazioni accreditate dalla direzione di regata
La zona autorizzata per le imbarcazioni da diporto
Quella è la zona verde, a sud della linea. Le imbarcazioni da diporto dovranno limitarsi a questa zona. Per evitare incidenti, solo le imbarcazioni a motore saranno autorizzate a navigare. Il testo afferma inoltre che questa zona "è autorizzata esclusivamente per le imbarcazioni da diporto registrate esclusivamente per la navigazione a motore" E le barche a vela che navigano a motore, ma con l'aiuto della randa? A priori, questa opzione non è autorizzata... Una decisione che non va nella direzione della sicurezza e che solleva interrogativi tra i diportisti locali. Tanto più che la zona è delimitata a sud da una costa poco asfaltata.
L'area per le navi passeggeri
Oggi è l'area di tutto il dibattito. Infatti, il nord della linea è riservato alle navi passeggeri. Barche a pagamento noleggiate da sponsor o che offrono posti ai visitatori. È qui il problema, perché i diportisti non vogliono perdersi lo spettacolo con la scusa che non pagano. Ma d'altra parte, l'organizzazione e la prefettura non possono garantire la sicurezza se le piccole imbarcazioni navigano in mezzo ai traghetti.
