Jean-Luc Van Den Heede, leader della Gara del Golden Globe con un vantaggio di 1.600 miglia sul secondo in gara, l'olandese Mark Slats, ha raggiunto la Tasmania questo venerdì 5 ottobre alle 2130 ore UTC. Un waypoint imposto dai direttori di gara a Hobart Gate per consegnare film e lettere. Una "sosta" di 90 minuti all'ancora durante la quale il decano della gara - 73 candele quando même! - è stato in grado di fare un Facebook live con i suoi amici e la sua famiglia e di rispondere alle interviste.
Dopo 97 giorni di regate, il velista ha completato metà della sua circumnavigazione del globo e prevede di raggiungere Les Sables-d'Olonne nella prima settimana di febbraio 2019. Già 16.600 miglia percorse e una posizione di leader (ci sono solo 8 dei 17 partecipanti alla partenza), che spiega con la sua lunga preparazione, sul suo Rustler 36 acquistato 3 anni fa: "La barca è una buona nave, il timone a vento funziona bene e ho solo piccoli problemi da affrontare come un oblò che perde"
Ha anche approfittato di questa pausa in gara e del mare calmo per controllare il suo sartiame, prima di cercare di fare un pisolino, in condizioni "troppo calme per dormire".
Salpa quindi per riprendere la sua regata con la prossima traversata del Pacifico e il passaggio di Capo Horn, nella speranza di completare la sua circumnavigazione del mondo in 210 giorni.
Ecco una sintesi delle questioni discusse durante l'evento dal vivo
La sua opinione su RBM
La Golden Globe Race è un'esperienza interessante, ma non la farò più.
La sua preparazione
La preparazione è una delle chiavi del successo. Mark, per esempio, stava attraversando l'Atlantico a remi qualche mese prima della partenza. Ho preferito passare 3 anni a preparare la barca e ad ottimizzarla completamente. La preparazione è uno degli elementi chiave con il timone a vento, le vele, l'albero - che è più corto di quello degli altri Rustler - e tutti i dettagli di preparazione che migliorano molto la barca. La mia barca è abbastanza veloce in condizioni di vento e soffre di un piccolo deficit di velocità quando non c'è vento.
La gara a 73
L'età per barche come questa non è molto importante. Ciò che conta è la motivazione e soprattutto ciò che è nella tua testa. Anche il fisico non conta molto, non siamo su barche di 60 piedi. Certo che è scomodo, ma non dà troppo fastidio.
Penso che l'aver fatto il giro del mondo cinque volte prima mi abbia insegnato molto sul tempo.
È tutta una questione di motivazione. Devi stare al top giorno e notte, togliti il piumone se devi cambiare le vele... Devi avere envie!
La fatica è ingestibile. Non mi sento stanca, dormo bene, mi addormento velocemente, mi riprendo abbastanza bene. Non mi sento stanco. Gestisco il mio tempo e mi riposo appena posso.
