Mirapakon MK300, un'antivegetativa che non è un'antivegetativa!

Difficile far chiarezza dietro le formulazioni dei prodotti per combattere l'inquinamento degli scafi: biocidi, silicone, nanoparticelle L'azienda Mirapakon ha deciso di rivelare un po' di più la composizione e il funzionamento del suo MK300.

In un articolo che presenta nuove soluzioni antivegetative abbiamo combinato Mirapakon MK300 con altri prodotti a base di nanoparticelle. Abbiamo fatto questo amalgama, perché fino ad ora non era stata indicata alcuna indicazione sulla reale composizione del prodotto: sapevamo solo che il prodotto "si presenta come una pellicola trasparente su cui la materia vivente ha difficoltà a fissarsi" o che è "una formulazione chimica che invia un messaggio agli organismi viventi per respingerli". Abbastanza misterioso lo stesso ..

Oggi Olivier Marion, Direttore chimico Sviluppo prodotti Mirapakon svelare un po 'di più su Bateaux.com :

" Il prodotto Mirapakon non è affatto come un classico dipinto. Una vernice marina classica è una miscela in un solvente di diversi composti quali pigmenti, leganti, addensanti e molecole attivi contro il biofouling (compreso il rame, ad esempio).

Le vernici che utilizzano nanoparticelle sono vernici classiche (come ho appena descritto) con la differenza che le molecole attive contro il biofouling sono nanoparticelle.

Mirapakon non vuole nanoparticelle

Per avere un'idea di cosa siano le nanoparticelle, possiamo leggere l'articolo di Wikipedia (https://fr.wikipedia.org/wiki/Nanoparticule). Qui, colloco questo articolo: "Studi tossicologici dimostrano chiaramente che le dimensioni molto piccole delle nanoparticelle sono un elemento chiave a livello di tossicità, soprattutto a livello di particelle insolubili o scarsamente solubili [...] proprietà di superficie, la capacità di indurre radicali liberi o di rilasciare alcuni ioni può anche influenzare in modo sostanziale la tossicità. Sono stati documentati diversi effetti polmonari, tra cui la capacità di alcune nanoparticelle di indurre granulomi polmonari" Poiché sembrano esserci problemi ambientali e di salute direttamente legati alle nanoparticelle, Mirapakon ha scelto di non utilizzarle nei suoi prodotti.

Una mebrana di silice contro le incrostazioni

La tecnologia Mirapakon è molto diversa dalle vernici convenzionali. Si tratta di una membrana di silice che si innesta chimicamente sulle superfici. Nel contenitore dei prodotti Mirapakon non si tratta di una miscela di composti diversi, ma di un mezzo di reazione stabilizzato. Quando Mirapakon viene posizionato su una superficie, il solvente evapora, permettendo la reazione chimica da completare e la pellicola protettiva di formarsi. I primi prodotti Mirapakon per il settore marittimo formarono superfici idrofobe sulle quali gli organismi marini avevano difficoltà ad aggrapparsi, il che rese facile lavare lo scafo delle imbarcazioni quando si verificò il biofouling (proprietà di rilascio delle incrostazioni)

Una nuova generazione di prodotti in sviluppo

Il prodotto Mirapakon di nuova generazione è stato sottoposto a modifiche chimiche per creare una superficie che combatte attivamente la formazione di biofilm (anche se nessun biocida viene rilasciato nell'ambiente). Questa superficie attiva non elimina completamente lo sviluppo di biofouling, ma ne ritarda l'aspetto (nella maggior parte dei casi). Inoltre, è sempre presente l'effetto di rilascio dell'incrostazione.

Ancora in fase di ricerca

La tecnologia sviluppata da Mirapakon è molto generica (può essere facilmente modificata) e siamo costantemente alla ricerca di prodotti più efficaci in diverse applicazioni. Al fine di soddisfare le esigenze dei proprietari di imbarcazioni, stiamo attualmente sviluppando una gamma di prodotti Mirapakon che offrirà una maggiore attività biocida nel rispetto dell'ambiente. "

Mirapakon è in fase di sviluppo e nuovi prodotti, in particolare per operare in acque più calde del Canada, sono in fase di sperimentazione. Vi terremo informati sui risultati di questi test. Ci auguriamo vivamente che siano efficaci, perché vanno nella direzione di una navigazione ecologica.

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