I 10 punti da controllare prima di salpare

Ecco una lista di controllo, una lista di cose da controllare prima di partire. Che si tratti di un lungo viaggio in mare aperto o di una gita di un giorno, è importante convalidare questi 10 punti in modo che la navigazione proceda senza intoppi.

François-Xavier Ricardou Pubblicato su 19-04-2022

1. Apparecchiature di comunicazione

   Le apparecchiature di comunicazione devono essere in buone condizioni di funzionamento. A partire dalla VHF che deve trasmettere e ricevere. Per verificarlo, potete chiamare una stazione terrestre (semaforo) sul canale 16 "per un test radio". Deve risponderti.
   Ricordati anche di caricare le batterie del tuo cellulare. Gli smartphone possono aiutarvi in situazioni difficili, a condizione che abbiate la batteria... Potete anche creare una lista di numeri utili (CROSS, gendarmeria...) che saranno fissati in una zona accessibile della barca.
   

   

2. Il motore o i motori

   Prima dell'avviamento, è necessario controllare i livelli: carburante, olio, raffreddamento... In ogni caso, il motore deve partire non appena viene applicato il primo carico, anche su una barca a vela dove è considerato come propulsione ausiliaria.

3. Luci di navigazione

   Forse non hai intenzione di navigare di notte. Ma le luci devono essere ancora operative. E spesso, è quando non li usi spesso che si ossidano e ti deludono.

4. Giubbotti di salvataggio

   Legalmente è necessario avere un giubbotto di salvataggio per ogni persona a bordo. I giubbotti di salvataggio devono essere adattati alla corporatura di ogni persona. Pensate ai bambini... Se sono giubbotti di salvataggio gonfiabili, faremo in modo che le cartucce e i pallini siano operativi.
   

   

5. Tutti i dispositivi di sicurezza

   La boa deve essere in posizione con la sua luce di retromarcia in buone condizioni, i razzi devono essere accessibili e validi, i fari devono avere le batterie in buone condizioni..
   

   

6. Estintori

   Gli estintori devono essere posizionati vicino alle aree a rischio (motore, cucina...). Devono essere controllati. Ricordatevi di guardare il modo in cui lavorano per reagire rapidamente in caso di incendio.

7. L'ancoraggio

   Se c'è un equipaggiamento di sicurezza importante, è l'ancoraggio. L'ancora deve essere in posizione pronta per essere ancorata con la catena e il cavo. Controllare che l'estremità dell'ancoraggio sia correttamente urtata contro l'anello di ancoraggio.
   

   

8. Documentazione amministrativa

   Tutti i documenti importanti devono essere a bordo prima di salpare. Pensiamo all'atto della francizzazione, ma anche all'assicurazione o ai diversi permessi (navigazione, radiocomunicazione...).
   

   

9. Bunkeraggio e acqua

   Mai uscire in mare senza un minimo di sopravvivenza. Ricordatevi sempre di prendere l'acqua potabile. Si sa quando si parte, ma i danni possono prolungare il viaggio.

10. Prepararsi alla navigazione

    Preparate la vostra navigazione. Prendete le previsioni del tempo, controllate le maree, studiate la carta, l'uscita del porto... Nella fretta della partenza, quando dovrete gestire la manovra e l'equipaggio, sarà troppo tardi per guardare la carta..

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