Il 6 maggio 2018, la Tringa Boat ha fatto le sue prime prove in mare. Questo barca diurna di 6,42 m ha la particolarità di poter correre su strada grazie a tre pneumatici inseriti in camere stagne, che funzionano come il carrello di atterraggio di un aereo. Guirec Daniel - il progettista - e Gilles Sécheresse - direttore commerciale - hanno potuto testare il comportamento della barca su strada e sull'acqua, che "soddisfa perfettamente tutte le funzioni previste" spiega Gilles.
Buona condotta in mare e sulla strada
Sulla strada, il comportamento è molto buono. Come previsto, raggiunge una velocità di 16 km/h con un motore a benzina a 4 tempi da 27 CV. Anche il varo è andato bene, come ci dice Gilles, e questa prima prova in mare ha convalidato il concetto della barca.
Prima di tutto, la discesa dalla stiva può essere fatta senza interruzioni. C'è un sistema antislittamento e basta spegnere completamente il motore. " Di nuovo, tutto funziona come previsto. Il ripiegamento delle ruote sott'acqua non ha potuto essere filmato perché non avevamo una telecamera impermeabile, ma si inseriscono completamente nello scafo, le alette si chiudono perfettamente e sono completamente impermeabili e l'acqua viene scaricata dal vano anteriore" gilles spiega.
" Abbiamo navigato in condizioni non molto difficili, con un po' di vento e chop e abbiamo raggiunto una velocità tra i 20 e i 25 nodi a 4000/4500 rpm. Questo è quello che ci aspettavamo da una barca che è appena in rodaggio. D'altra parte, siamo molto felici, perché la barca sta uscendo dall'acqua molto rapidamente. A 11 nodi, eravamo già in orario. Siamo molto contenti del suo comportamento in mare"
Una buona percezione del concetto
"Nel complesso, la percezione della gente è positiva. È una grande idea! È una barca da strada, ma soprattutto una vera barca. Su strada, è abbastanza imponente e rassicurante nel suo comportamento. È alta sulle sue ruote, il che significa che si può guidare senza dover fare domande. Rassicurante nel suo comportamento. D'altra parte, non passa inosservato, gli automobilisti sono sorpresi, scattano foto
Attraversamento convalidato
I due uomini hanno anche colto l'occasione per convalidare il giro in battigia. Il Tringa Boat rotola perfettamente sulla sabbia morbida e asciutta, soprattutto su una superficie leggermente inclinata, una configurazione che potrebbe rivelarsi meno facile in termini di avanzamento della barca.
Alcune aree di miglioramento
Il Tringa Boat è ancora allo stadio di prototipo e questa prima navigazione ha anche rivelato alcune aree di miglioramento. "La barca funzionerà bene come previsto, ma abbiamo alcune parti da modificare per renderla ancora più affidabile" spiega Gilles.
Un nuovo lancio è previsto tra 2 o 3 settimane per riconvalidare le modifiche apportate. Poi, se tutto va bene, le prove con i clienti possono essere effettuate in 5 o 6 settimane. "Siamo un po' in ritardo con la messa a punto dell'impianto idraulico che ha richiesto più tempo del previsto. Siamo completamente alla fine dello sviluppo della barca. Funzionalmente, abbiamo raggiunto tutti i nostri obiettivi"
Ora dobbiamo pensare alla progettazione e all'industrializzazione della barca finale, che oltre ad essere progettata in Bretagna, sarà anche costruita nella regione. Una barca fatta in Francia!
