Offrendo un 100hp basato sui suoi 90hp, Suzuki lancia ora il più leggero 100hp sul mercato. L'aumento di potenza è stato ottenuto modificando l'impostazione della centralina di controllo sui motori della serie DF90A.
Questo nuovo DF100B completa la gamma DF100A. Questo vecchio modello è costruito sulla base dei 140 CV, cioè un blocco motore più grande con una cilindrata di 2 litri (1,5 litri per il nuovo DF100B). Questa riduzione di cilindrata è fortemente sentita sulla bilancia, poiché i 2 motori pesano rispettivamente 156 kg e 182 kg. Una differenza di 26 kg che rappresenta il 20% del peso del motore!
I 2 motori da 100 CV rimangono a catalogo
I "grandi" 100 CV rimangono a catalogo, in quanto sono interessanti per applicazioni speciali come, ad esempio, la guida di chiatte di ostriche. Dal canto suo, il nuovo 100 cv sarà particolarmente interessante per le imbarcazioni da diporto leggere di tipo semirigido per le quali il peso è un argomento a favore delle prestazioni.
La stessa elica
Più leggero, il nuovo 100hp ha anche lo stesso rapporto di elica del suo fratello "grande". La riduzione è di 2,59:1 su entrambi i motori. Quindi entrambi i fuoribordo stanno tirando la stessa elica.
Disponibile nel dicembre 2017
Intervistato per Bateaux.com, il direttore di Suzuki Marine France, Christophe Vassas spiega: "Il DF100B sarà prodotto nello stabilimento Suzuki di Toyokawa in Giappone, e sarà commercializzato dalla Nautic nel dicembre 2017. Il suo prezzo di vendita non sarà annunciato fino a quella data. Sarà disponibile in due colori: Pearl Nebular Black e Cool White"
