Il Seacork, ideale per un ponte barca
Per il ponte, questo prodotto si basa sulle proprietà naturali del sughero. Ha solo vantaggi rispetto alla concorrenza (teak naturale o sintetico):
- Antisdrucciolo altamente efficace
- Comfort sotto il piede. A differenza del teak, il sughero non si riscalda e non brucia i piedi quando si naviga sotto il sole.
- Ecologico e naturale
Realizzato da rottami di sughero frantumato, Seacork è assemblato con una resina poliuretanica e altamente compressa. - Facilità di manutenzione e pulizia
La superficie del Seacork non satura di sporco. La pulizia con una semplice spazzola è facile. - Peso molto più basso rispetto ad altri prodotti
Con uno spessore di 8 mm, Seacork pesa 3,2 kg/m2. A titolo di confronto, i ponti in PVC sono di 6 kg/m2 e il teak naturale pesa da 7 a 8 kg/m2. - Isolamento termico, acustico e antivibrazioni
Il sughero è un isolante perfetto. Che si tratti di impedire la penetrazione del calore o del freddo, Seacork offre una bella barriera termica. Lo stesso vale per il rumore e le vibrazioni. - Totale libertà di installazione per il disegno o il layout
Applicazione e manutenzione alla portata di tutti
L'applicazione di Seacork è facile, perché questo prodotto può essere tagliato con un semplice cutter. L'incollaggio può essere fatto su qualsiasi superficie: un vecchio ponte in teak (non è necessario rimuovere le vecchie doghe), la punta di diamante, un ponte metallico... I giunti sono neri, bianchi o grigi. Per il calore, si consiglia di evitare il nero (anche se più classico) e di assumere un colore chiaro che riscalderà meno.
Nei 15 anni di esistenza di Seacork, non ci sono stati problemi con il servizio post-vendita. Ad alcuni proprietari piace mantenere il colore originale e carteggiare regolarmente la superficie del ponte. Ma se la tonalità più chiara non disturba, il Seacork non richiede alcuna manutenzione speciale. Solo uno strato di saturazione, una volta che il legno è in posizione, impedisce alle macchie di penetrare all'interno del legno.
Il sughero proiettato
Seacork offre ora anche il sughero spruzzato. Si tratta di un granulato di sughero combinato con resina acrilica e colla per legno che viene spruzzato sui lati della barca. Consegnato pronto all'uso, questo sughero viene spruzzato con una pistola di intonacatura (una sorta di pistola di verniciatura con un grande ugello). Prodotto non a base solvente, non inquina durante l'applicazione.
Su barche in metallo (ampiamente utilizzato su barche in alluminio), questo design permette di raggiungere ogni angolo (struttura, trave, trave, trave...) e di offrire un isolante che si adatta perfettamente allo scafo o alla coperta. Ci vogliono almeno 2 mm di prodotto per iniziare ad essere efficaci, ma alcuni siti come Olbia non esitano ad applicarlo in 6 mm di spessore.
Con il sughero spruzzato, niente più problemi di ponti termici. Questa applicazione migliora il comfort interno e la vita a bordo. Il sughero è particolarmente apprezzato per eliminare i fenomeni di condensa (caldo e freddo). Aiuta quindi sia la climatizzazione che il riscaldamento.
Questo sughero può essere utilizzato anche come elemento decorativo. Può essere colorato (50 colori) e sostituire una fodera. Proiettato, veste lo scafo.
Seacork, un unico marchio per 2 prodotti
E 'sotto il suo marchio Seacork (un'istituzione francese) che Seacork è sviluppato:
Seacork Deck per i ponti e Seacork Hull per il sughero spruzzato. I cantieri sono sempre più interessati alle caratteristiche del prodotto, che coniuga l'efficienza con la nozione di ecologia.
