Diversi fogli distrutti
Nacra Sailing ha contattato tutti i proprietari di Nacra 17 fogli (nuovi o adattati) per annunciare l'individuazione di un problema nei pozzetti. Sin dal primo parto sono state osservate diverse rotture delle appendici. Fin dai primi giorni di navigazione, l'equipaggio svedese ha rotto un foglio. Dopo la rottura di diverse appendici durante i Campionati Europei di Aarhus, in Danimarca, all'inizio di agosto 2017, il costruttore ha indagato sulle cause degli incidenti.
Sovraccarico su fogli di protezione antivento
Le varie rotture si sono verificate quando l'imbarcazione era pesantemente sottovento. Se la lamina di protezione tocca l'acqua, viene sottoposta a forti sollecitazioni. Dopo aver modificato le procedure di prova per meglio adattarsi alla realtà, Nacra Sailing ha notato che la geometria del cuscinetto basso implica una concentrazione di forze in un punto al limite dello scafo, dove il foglio si rompe.
Procedura di prova delle pellicole di naCra 17
Sostituzione del cuscinetto
Nuovi cuscinetti in due pezzi, ispirati alle barche dell'America's Cup, sono stati progettati con urgenza. I test sono in corso. Dovranno essere fornite ai proprietari della Nacra 17 prima dell'inizio del Campionato del Mondo, in programma per la Grande Motte dal 5 al 10 settembre 2017.
Molte preoccupazioni per il catamarano olimpico
Questo film si inserisce in un contesto produttivo già complicato. La scelta da parte di World Sailing della pellicola Nacra 17 per i Giochi Olimpici era già stata contestata da alcuni a causa dei problemi incontrati durante lo sviluppo della precedente versione della barca, utilizzata a Rio. È stato necessario sostituire diverse centinaia di pali. Con l'aggiunta della dimensione di pieno volo al supporto, i rischi di sviluppo sono ancora maggiori. Finora, il cantiere e la classe sono sempre stati in grado di reagire di conseguenza.
