Laguna 42
Il Lagoon 42 (12,80 m) ha un'architettura veramente innovativa progettata da VPLP. Ispirato dai multiscafi da corsa, e già convalidato sui modelli 39 e 52, questo studio di architettura ha proposto al cantiere Lagoon un piano di catamarano con un albero notevolmente arretrato. All'interno, l'albero arretrato si distingue per una spugna al centro del salone. Primo vantaggio: una visibilità eccezionale a prua dal pozzetto o dal salone! Nessun gradino dell'albero per bloccare la vista in avanti. La particolarità del 42 è che sarà dotato di caratteristiche che di solito si trovano su modelli più grandi. Per esempio, il piano di coperta sarà dotato di grandi gonne per un facile accesso all'acqua. Su questo modello, la postazione di pilotaggio rimane accessibile dal pozzetto e non è installata sul Fly. E in termini di allestimento interno, notiamo la possibilità di avere docce separate anche nella versione a 4 cabine.
Lucia 40
Il Lucia 40 (11,70m) è il modello più piccolo della gamma e ha le stesse linee esterne dei suoi fratelli maggiori. La postazione di comando è dietro la tuga (quindi non troppo alta) e un bimini rigido protegge il pozzetto e sul quale si trova il binario della randa, mantenendo tutte le corde lontano dalla zona giorno, riportando tutte le manovre alla postazione di comando. Questo modello aperto di 40 piedi ha un grande pozzetto di 12 m2 e una zona lounge di 3 m2 a prua. All'interno, lo spazio vitale è importante poiché c'è una grande cabina del proprietario e 4 bagni.
Nautitech Open 46
Il Nautitech Open 46 (13,71 m) è basato sul suo fratello minore e sarà disponibile in due versioni. Il 462 avrà due stazioni di comando su ciascuno degli scafi, mentre il 461 avrà una sola stazione di comando installata sul fly. Questo fly sarà poi completato da una grande area di comfort dietro il timone. Il 46 Open riprende il concetto iniziato sul 40. La paratia della tuga è spostata in avanti (riducendo il volume del salone sotto la cabina) per aumentare le dimensioni del pozzetto.
Outremer 4X
L'Outremer 4X è una versione da corsa del modello da 45 piedi, più leggero dal fondo dello scafo alla testa d'albero, per una migliore performance. Questo progetto Barreau-Neuman, destinato alle crociere veloci a lunga distanza, è stato migliorato e alleggerito per offrire una versione ricca di sensazioni. All'interno, questa versione rimane molto confortevole, classicamente allestita con 3 o 4 cabine, ma senza porte!
Tricat 30
Il Tricat 30 (9,14 m) è il più grande trimarano costruito dal cantiere. Questo trimarano da crociera veloce, pieghevole ma non trasportabile, è progettato per navigare relativamente in mare aperto. Costruito in infusione, ha appendici in carbonio e braccia di collegamento. Può ospitare 6 persone a bordo grazie al suo interessante volume interno. Il Tricat 30 è progettato come una barca veloce, ma per il grande pubblico. Con una velocità di oltre 20 nodi, non è progettato per navigare su uno scafo.
