Un'elica in titanio più costosa dell'oro!

I superyacht non hanno limiti, almeno non finanziariamente Baltic lo dimostra ancora una volta installando un'elica pieghevole in titanio sul suo 115 Custom.

Le eliche Varifold equipaggiano quasi tutte le barche a vela di 60 piedi e oltre. Questi modelli con 3 o 4 lame pieghevoli sono rinomati per le loro prestazioni e la loro solidità. La prima elica Varifold fu installata su un Baltic 143 15 anni fa. Per questo motivo il cantiere si è naturalmente rivolto al suo fornitore Brutons (il produttore del Varifold) per equipaggiare il nuovo Baltic 115 Custom.

Questo yacht da crociera progettato da Judel-Vrolijk è costruito interamente in carbonio, ma pesa ancora 88 tonnellate e ha una chiglia mobile di 33 tonnellate. La chiglia sul fondo porta il pescaggio a 5,85 m... La barca è stata varata nell'agosto 2015 e ha appena raggiunto i Caraibi, dove ha segnato un tempo di 28 nodi.

L'armatore voleva il meglio per le prestazioni della sua barca. Così ha ordinato un'elica in titanio. Sono stati i Brutoni a scolpire un Varifold da questo materiale finanziariamente inaccessibile. In origine, questo tipo di eliche sono realizzate in bronzo rinforzato con manganese per la durezza. Utilizzando il titanio, l'elica è più forte ma soprattutto molto più leggera.

Così sul modello da 36" di diametro (91 cm) adattato al motore da 380 CV, il risparmio di peso è di 50 kg! Un 36" in bronzo pesa 136 kg, mentre lo stesso in titanio pesa solo 86 kg. Al cantiere non è permesso comunicare il prezzo, che è senza dubbio faraonico!

Baltic 115 Custom
Lunghezza: 35,00 m
Lunghezza al galleggiamento: 32,60 m
Larghezza: 8,07 m
Pescaggio: 3,65-5,85 m
Spostamento: 88.000 kg
Zavorra: 33.000 kg

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