Yann Guichard e i suoi compagni di squadra del team Spindrift Racing hanno ripreso il trend del catamarano volante. E in particolare il GC32, un catamarano monotipo di 10 metri in grado di decollare da 8 nodi di vento. Le regate a bordo di questa libellula di carbonio si svolgono sia in mare che sui laghi. Equipaggiati con lamine a "L" e timoni a "T", i GC32 decollano anche in condizioni di vento leggero e raggiungono rapidamente velocità di 25 nodi, con possibili picchi superiori a 35. Yann Guichard e Dona Bertarelli, appassionati di innovazione e competizione internazionale ed esperti di multiscafi, hanno deciso di partecipare al GC32 Racing Tour 2015.
Alla scoperta della GC32
Il GC32 è stato progettato da Laurent Lenne, imprenditore e appassionato marinaio francese, e dal Dr. Martin Fisher. E' a lui che dobbiamo gli scafi di classe A, le appendici del Team Groupama Sailing Team e del Flying Phantom.
Questo catamarano è un monotipo lungo 10 m (12 con bompresso) e largo 6 m tra i più veloci al mondo, progettato con un alto livello di tecnologia e dedicato alle gare ad alte prestazioni. Ha molte somiglianze con i catamarani dell'America's Cup, ma si è liberato dai vincoli delle regole. Inoltre, si rivolge a un gruppo più ampio di velisti, non solo agli atleti di vela. Le lamine utilizzate per il trasporto aereo del GC32 sono una versione ridotta dell'AC'72. Il catamarano volante inizia generalmente a decollare da 7 nodi di vento. Il suo record di velocità è di 37,9 nodi.
Il GC32 è dotato di una classica piattaforma catamarano con albero ad ala rotante in carbonio e tre vele (randa, fiocco e gennaker). Rispetto all'AC'72, la configurazione del sartiame è più facile da usare per i non professionisti e rende più facile da riporre e trasportare. Grazie al suo peso relativamente leggero, 950 kg con le vele, è facilmente trasportabile su strada. L'attrezzatura e l'imbarcazione possono essere installate su un rimorchio aperto personalizzato o in un contenitore a ruote.
Le prime GC32 sono state consegnate a Dubai alla fine del 2012 e tre barche hanno partecipato ai primi eventi, la classe ha fatto il suo debutto in regata all'Allianz Traunsee Woche in Austria. Per questa prima stagione, le barche sono dotate di lamine a forma di S, ma queste non permettono di volare. Il GC32 sarà poi progettato con lamine a L e un timone a T. Oggi, le barche gareggiano in Europa nel Bullitt GC32 Racing Tour.
Specifiche tecniche
| Lunghezza totale | 12 m |
| Lunghezza scafo | 10 m |
| Larghezza | 6 m |
| Peso | 950 kg (comprese le vele) |
| Tiraggio | 2,10 m |
| Altezza dell'albero (sopra il ponte) | 16,50 m |
| Lunghezza Beaupré | 6,60 m |
| Randa | 60 m2 |
| Concentrato | 23,50 m2 |
| Gennaker | 90 m2 |
