Con una crisi che dura da diversi anni, il settore nautico è in pericolo. Un certo numero di operatori è scomparso dal mercato e molte aziende si sono indebolite. I mercati sono sempre più effimeri e le strategie dei professionisti sono soggette a forti cambiamenti. La Federazione delle Industrie Nautiche deve quindi adattare le sue priorità per rispondere alle preoccupazioni dei suoi membri, ma anche per accompagnarli in questo periodo di instabilità.
Due assi per perpetuare il mercato nautico
Per non lasciare che il mercato si deteriori, sono stati indicati due assi strategici. In primo luogo, è necessario rafforzare la competitività delle aziende mantenendo i progressi tecnici e tecnologici, mantenendo il livello di competenza e di eccellenza nei mestieri e, infine, sostenendo la posizione competitiva delle aziende.
Il secondo asse consiste nel sostenere lo sviluppo delle imprese. A tal fine, è necessario continuare a promuovere l'offerta francese e la sua immagine di marca, sia a livello internazionale che nazionale, promuovere e incoraggiare la pratica degli sport acquatici oggi e in futuro e, infine, aumentare la fluidità dei mercati.
Regioni costiere che supportano il settore nautico
Le regioni costiere rappresentano la quasi totalità dell'attività economica dell'industria e dei servizi nautici, ovvero l'85%. È quindi importante mantenere questa attività per preservare l'equilibrio socio-economico di queste regioni. In queste regioni ci sono 34.000 posti di lavoro diretti che dipendono dall'industria nautica e 3,7 miliardi di euro di fatturato generato, il 40% del quale è legato ai servizi intorno ai porti.
Questi benefici economici e sociali sono quindi essenziali per queste regioni costiere, ma anche per l'intero Paese grazie alla loro influenza nazionale.
Aiutare la Francia a mantenere la sua attrattiva e il suo know-how globale
La Francia deve mantenere la sua posizione tra i leader mondiali e per farlo deve sostenere il suo sviluppo sui principali mercati internazionali e non introdurre misure normative che potrebbero discriminarla rispetto ai suoi concorrenti. A livello nazionale, la pressione fiscale sui diportisti francesi e internazionali non deve essere aumentata, la libertà di navigazione non deve essere ostacolata da regolamenti eccessivi e, infine, l'attrattiva delle coste francesi deve essere rafforzata per competere con i Paesi vicini.
Valutazione di questi problemi
I professionisti della nautica devono dimostrare quanto contribuiscono allo sviluppo economico del Paese e lo Stato francese deve fare di tutto per sostenere questa volontà di stimolare il mondo della nautica.
