Assicurare le uscite in mare dei navigatori
In agosto, il segretario di Stato per i trasporti, il mare e la pesca, Frédéric Cuvillier, si è recato nel Var per incontrare i membri di CrossMed, il centro di coordinamento del soccorso costiero mediterraneo. Durante la sua visita, ha poi sollevato l'idea di istituire un controllo tecnico delle imbarcazioni, che eviterebbe "inutili" salvataggi a causa di danni, guasti tecnici...
La decisione è oggetto di dibattito perché per gli amanti del mare, la barca rappresenta la libertà e l'istituzione di operazioni di controllo la contaminerebbe. Tuttavia, per Frédéric Cuvillier, il mare "è proprio uno spazio di libertà solo se le norme di sicurezza sono rispettate" . Aggiunge che la libertà non è un motivo" per liberarsi dalle regole" . L'idea dovrebbe essere studiata in autunno a Bruxelles, in collaborazione con "professionisti e attori del mondo marittimo" per verificare se sono già state menzionate altre iniziative europee di questo tipo.
Interventi in mare di vario genere
Sulla base degli interventi di CrossMed di quest'estate, il 40% è destinato alle operazioni di salvataggio personale e il 60% agli interventi relativi a danni, guasti tecnici, fondazioni, dove la vita umana non è in pericolo immediato.
Opinioni divise tra professionisti e diportisti
Per la maggior parte dei diportisti, l'idea di istituire un controllo tecnico è un'operazione inutile e costosa. Spetta a loro controllare che l'attrezzatura funzioni correttamente. Dal lato professionale, siamo più favorevoli, ma su alcuni punti come l'attuazione del controllo prima di una rivendita, come un'auto.
