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Un guasto al motore, un improvviso cambiamento delle condizioni meteorologiche o un malore a bordo possono trasformare rapidamente una battuta di pesca in una situazione di emergenza. Per rimanere in contatto con i soccorsi e le altre imbarcazioni, la radio VHF portatile è un?attrezzatura di sicurezza particolarmente utile. Ma è obbligatoria per tutte le uscite di pesca? E in quali situazioni è necessario portarla con sé?
La VHF, un mezzo di comunicazione affidabile
La VHF, ovvero la radio a frequenza molto alta, consente di comunicare con le imbarcazioni presenti nella zona, i porti, i semafori marittimi e i servizi di soccorso. In mare, il canale 16 permette in particolare di contattare il CROSS, il Centro regionale operativo di sorveglianza e soccorso, in caso di emergenza.
A differenza del cellulare, la radio VHF non dipende dalla copertura di rete. Consente inoltre di trasmettere una chiamata a più utenti contemporaneamente. Questa funzione è preziosa quando un?imbarcazione si trova in difficoltà, in particolare in una zona lontana dalla costa o frequentata da altri diportisti.
Per un pescatore, la radio VHF può quindi servire a:
- segnalare un guasto al motore o un malfunzionamento;
- richiedere assistenza o un servizio di traino;
- avvisare in caso di incidente a bordo;
- ricevere informazioni relative alla sicurezza o alla navigazione;
- comunicare con un membro dell'equipaggio rimasto su un'altra imbarcazione;
- contattare la capitaneria di porto o una chiusa, a seconda della zona in cui ci si trova.
Quando è necessario portare con sé una radio VHF in mare?
In pratica, è consigliabile portare con sé una radio VHF ogni volta che si esce in mare a bordo di un?imbarcazione a motore, anche se ci si trova vicino alla costa. Il rischio non dipende solo dalla distanza percorsa: un guasto, un?infiltrazione d?acqua o un?emergenza medica possono verificarsi anche a poche centinaia di metri dalla riva.
La VHF assume particolare importanza quando:
- l'uscita si svolge a diverse miglia da un rifugio;
- la pesca si pratica al largo o su un relitto;
- il ritorno può avvenire di notte;
- il tempo è instabile;
- l'equipaggio è composto da una sola persona;
- la barca è piccola o poco manovrabile;
- La zona è soggetta a un intenso traffico marittimo.
Per la navigazione in acque semi-costiere, tra le 6 e le 60 miglia da un rifugio, una radio VHF fissa fa parte delle dotazioni obbligatorie. La normativa marittima prevede inoltre il monitoraggio del canale 16 quando a bordo è installata una radio VHF.
Per un'uscita in mare lungo la costa, una radio VHF portatile impermeabile può rappresentare un ottimo mezzo di emergenza. È preferibile portarla con sé, in una custodia o in un giubbotto apposito, piuttosto che lasciarla in un gavone inaccessibile.
E per quanto riguarda la pesca nelle acque interne?
Su un lago, un fiume o un canale, la radio VHF può rivelarsi di grande utilità. Consente infatti di comunicare con le altre imbarcazioni, i guardiani delle chiuse, i gestori della via navigabile o i soccorsi quando la copertura della rete telefonica è scarsa.
È particolarmente interessante per i pescatori che navigano:
- su grandi laghi o bacini isolati;
- su fiumi con corrente;
- su canali molto trafficati;
- in zone in cui la copertura della rete mobile è irregolare;
- con un'imbarcazione dotata di motore elettrico o termico;
- in competizione o in gruppo.
Le norme, tuttavia, non sono esattamente le stesse che in mare. Nelle acque interne francesi è vietato l'uso dell'ASN, ovvero della chiamata selettiva digitale. È possibile utilizzare un VHF portatile senza ASN e con potenza limitata a 6 watt senza alcuna qualifica specifica. Per gli altri apparecchi, a seconda della situazione, può essere necessaria la licenza nautica da diporto o il certificato limitato di radiotelefonista.
È inoltre necessario consultare il regolamento specifico relativo alla via navigabile. Alcuni fiumi, bacini artificiali o aree naturali prevedono restrizioni relative alle attrezzature e alle comunicazioni.
VHF portatile o VHF fisso?
La radio VHF fissa offre generalmente una portata maggiore e una potenza superiore. È adatta alle imbarcazioni dotate di un impianto elettrico fisso e alle navigazioni regolari in mare aperto. Deve essere installata in modo da rimanere facilmente accessibile dalla postazione di comando.
La radio VHF portatile è più adatta alle piccole imbarcazioni da pesca. Impermeabile, ricaricabile e indipendente dalla batteria dell'imbarcazione, continua a funzionare anche in caso di interruzione di corrente. Può inoltre essere portata a terra, su un gommone semirigido o su un'imbarcazione priva di impianto fisso.
Per la pesca ricreativa, il modello portatile dovrebbe idealmente essere:
- impermeabile e galleggiante;
- dotato di una batteria carica;
- dotato di uno schermo ben leggibile;
- dotato di blocco della tastiera;
- abbinato a un cinturino o a una tasca;
- controllato prima di ogni partenza.
Come si usa la VHF in caso di emergenza?
Prima di salpare, è necessario conoscere i principali canali utilizzati nella zona di navigazione e ascoltare le informazioni trasmesse. In mare, il canale 16 è riservato alle chiamate di soccorso, di emergenza e di sicurezza: non deve essere utilizzato per conversazioni ordinarie.
In caso di grave problema, il messaggio deve essere breve e preciso. È necessario indicare il nome dell'imbarcazione, la posizione, la natura dell'emergenza, il numero di persone a bordo e il tipo di assistenza necessaria. Il GPS integrato in alcune radio VHF può facilitare la trasmissione delle coordinate, ma non sostituisce la preparazione della sortie.
Da ricordare
Portare con sé una radio VHF durante un'uscita di pesca permette di disporre di un mezzo di comunicazione affidabile quando il telefono non è più sufficiente. È indispensabile in determinate situazioni di navigazione marittima, in particolare oltre le 6 miglia da un riparo, ed è vivamente raccomandata per le uscite costiere, sui grandi laghi e nelle zone isolate.
Una radio VHF portatile impermeabile, tenuta a portata di mano e controllata regolarmente, può fare la differenza tra un semplice guasto e una vera e propria situazione di emergenza.
