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In un mercato in cui predominano i catamarani, il settore dei multiscafi da crociera oceanica conta pochi trimarani di serie. È proprio in questa nicchia che si posizionano il nuovo cantiere Welling Marine e lo studio 3 Lignes Architecture Navale con il Well 53, un progetto di trimarano di 16,17 metri attualmente in fase di anteprogetto.
Un trimarano progettato per la crociera d'altura
Il Well 53 riprende le caratteristiche tipiche dei trimarani, in particolare le loro qualità di navigazione, cercando al contempo di soddisfare le aspettative dei diportisti in termini di abitabilità. I progettisti annunciano quindi una grande cabina centrale abbinata a una disposizione degli spazi ispirata ai catamarani.
Il pozzetto occupa l'intera larghezza posteriore dell'imbarcazione, mentre la disposizione del ponte è stata progettata per privilegiare la semplicità delle manovre e l'ergonomia. Il programma previsto è quello della crociera oceanica, con particolare attenzione alla facilità d'uso.
Il trimarano presenta una lunghezza dello scafo di 16,17 m e una larghezza di 9,97 m. Il suo dislocamento previsto è stimato a 17,5 tonnellate. La costruzione sarà interamente realizzata in materiale composito. La superficie velica prevista è di 180 m² di bolina e fino a 320 m² di poppa.
Un nuovo progetto in collaborazione con uno studio di architettura di comprovata esperienza
Fondata nel 2026, Welling Marine è nata dalla collaborazione tra Guillaume Collignon e Sébastien Follain. Il cantiere prevede una produzione in piccole serie con possibilità di personalizzazione in base ai programmi di navigazione degli armatori.
La progettazione del Well 53 è stata affidata a 3 Lignes Architecture Navale. Con sede a Lorient dal 2019, lo studio si occupa sia di progetti di nuova costruzione che di studi tecnici per diversi cantieri navali. Il suo fondatore, Nicolas Purnu, vanta oltre vent?anni di esperienza nella progettazione di multiscafi, in particolare presso un importante studio di architettura navale di La Rochelle.
Con questo progetto da 53 piedi, Welling Marine e 3 Lignes Architecture Navale intendono quindi proporre un?alternativa ai catamarani da crociera in un segmento in cui i trimarani sono ancora oggi poco diffusi.
