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Presentato al Grand Pavois de La Rochelle 2025, l'Isméria 45 incarna un nuovo approccio alla crociera oceanica con equipaggio ridotto. Costruito dal cantiere Bord à Bord in Bretagna su progetto di Vincent Lebailly Yacht Design, questo yacht in alluminio di 13 metri è stato progettato per una coppia che di solito viaggia in bicicletta. Volevano uno yacht che fosse adatto a una vita a bordo a lungo termine. L'Ismeria fa parte di una nuova gamma del cantiere Bord à Bord, Ogham, che riunisce yacht di produzione che possono essere modificati dall'armatore. Una posizione intermedia tra la piccola serie e il pezzo unico.
Uno yacht progettato per le spedizioni a lunga distanza
L'Isméria 45 è un gommone in alluminio pieno progettato per soddisfare le esigenze della navigazione oceanica. Il suo design incorpora due timoni sospesi e una chiglia sollevabile (pescaggio da 0,85 a 3,00 m), consentendo l'accesso a un'ampia gamma di ancoraggi. Il pozzetto è autosvuotante, protetto da un portello rigido e dotato di stivaggio per le attrezzature di coperta e la zattera di salvataggio. Enormi gavoni offrono spazio per le biciclette degli occupanti senza doverle piegare o smontare.
Continuità tra vita interna ed esterna
Una delle caratteristiche speciali di questo yacht è il flusso fluido tra il pozzetto e la zona giorno interna, senza gradini o discese ripide. Il concetto di "monomarano" ottimizza lo spazio e la vista a 360 gradi dall'interno, con finestre verticali della tuga molto ampie. La postazione di guida interna, integrata nel design del salone di coperta, consente al timoniere di governare dal riparo, mantenendo la visibilità a prua grazie alle finestre invertite. Sorprendentemente, gli armatori non hanno voluto un timone esterno nel pozzetto, ma questo è possibile su richiesta.
Comfort a bordo e caratteristiche adatte alla vita in mare
La zona giorno è luminosa e flessibile, con una cucina completamente attrezzata (tre fuochi a gas, frigorifero con cassetti, doppio lavello, microonde con inverter, lavatrice da 3 kg). Il tavolo pieghevole offre ulteriore spazio per dormire. La zona notte comprende due cabine doppie, di cui una a prua con un ampio spazio di stivaggio. Un bagno con doccia separata completa la disposizione. Una caratteristica divertente è il pianoforte sul retro di questo salone molto accogliente.
Uno yacht progettato per l'autonomia energetica
Il tetto è progettato per ospitare fino a 2.000 W di pannelli solari. L'installazione è progettata per fornire la massima autonomia per una navigazione prolungata. Tuttavia, su questo primo modello, i pannelli sono installati sul portale di poppa, lasciando la tuga non installata. Il motore standard è un 60 CV in linea d'asse, con l'opzione di una versione bimotore.
Un'unità personalizzabile e adattabile a diverse condizioni
Ogni Isméria 45 può essere personalizzato, in particolare per quanto riguarda gli interni in legno. Sebbene il layout sia modulare, lo yacht che abbiamo visitato disponeva di 2 cabine doppie e di un bellissimo bagno con doccia, che ospita anche la lavatrice.
Con la sua filosofia di continuità tra la vita a bordo e la navigazione, l'Isméria 45 si posiziona come uno yacht da crociera in grado di soddisfare le esigenze di un equipaggio ridotto, senza rinunciare al comfort e alla sicurezza.
