/ 
Il nuovo Sirena 48 Hybrid Coupé segna un passo importante nella transizione verso uno yachting eco-responsabile. Combinando la propulsione elettrica con un design moderno, Sirena Yachts cerca di soddisfare la crescente domanda di soluzioni di navigazione rispettose dell'ambiente.
Propulsione ibrida: una nuova era per le navi da crociera di medie dimensioni
Il modello Sirena 48 hybrid introduce un sistema di propulsione ibrida di serie nel segmento delle imbarcazioni da crociera di medie dimensioni. I due motori elettrici da 213 kW offrono una navigazione senza emissioni su brevi distanze. Per fare un ulteriore passo avanti, l'imbarcazione è dotata di due generatori da 180 kW. Questo tipo di propulsione offre un'autonomia silenziosa fino a 24 miglia nautiche in modalità 100% elettrica con batterie opzionali, o 12 miglia nautiche con la configurazione standard. Per le traversate più lunghe, l'architettura ibrida, che combina batterie e generatori, offre un'autonomia fino a 350 miglia nautiche, con la possibilità di ricaricare le batterie durante il percorso.
Prestazioni e autonomia: capacità impressionanti
Il Sirena 48 Hybrid Coupe si distingue per la sua flessibilità. Può raggiungere una velocità massima di 14 nodi, ma la sua modalità di crociera ottimale è di circa 6,5 nodi, con un consumo energetico inferiore a 35 kW. In questa modalità, l'imbarcazione può essere navigata in modo completamente silenzioso, rendendola ideale per gli ancoraggi e i porti turistici.
Gli armatori possono estendere l'autonomia elettrica aggiungendo ulteriori pacchi batteria, aumentando la capacità a 156,4 kWh. Questa opzione aumenta notevolmente il tempo di navigazione in modalità silenziosa, un vantaggio per i diportisti che cercano di ridurre al minimo l'impronta ecologica.
Il sole come ulteriore fonte di energia
Il tetto aerodinamico del coupé non è solo un elemento di design, ma incorpora discretamente anche pannelli solari in grado di fornire fino a 4,2 kW. A seconda delle condizioni meteorologiche, questi pannelli possono generare tra i 10 e i 12 kWh al giorno, estendendo l'autonomia elettrica dello yacht, sia in navigazione che all'ancora. Questa soluzione di ricarica passiva contribuisce all'efficienza complessiva dello yacht, riducendone ulteriormente l'impatto ambientale.
Comfort inalterato
Nonostante l'avanzata tecnologia di propulsione, il Sirena 48 Hybrid Coupé non compromette in alcun modo il comfort a bordo. Gli interni spaziosi rimangono fedeli al design pluripremiato del Sirena 48, con una cabina armatoriale a tutta larghezza, una cabina VIP a prua e una terza cabina adattabile alle esigenze individuali. Gli spazi abitativi a bordo sono progettati per massimizzare l'esperienza di crociera, con un salone conviviale sul ponte principale e una piattaforma da bagno idraulica multifunzione.
Progettato per le acque interne
Con un pescaggio di soli 1,16 metri, il Sirena 48 Hybrid Coupe è perfettamente adatto a navigare in acque poco profonde, come le vie d'acqua interne dell'Europa, dell'America e della costa australiana. Questo basso pescaggio, combinato con una sovrastruttura bassa ed elegante, apre nuove opportunità di crociera per i diportisti che desiderano esplorare aree spesso inaccessibili ad altre imbarcazioni di queste dimensioni.
