Santasevera 52, un nuovo moderno scafo aperto direttamente dall'Italia

Il mercato delle grandi imbarcazioni da diporto ha accolto un nuovo attore sul mercato italiano. Santasevera entra in questo mercato competitivo con modelli che vanno dai 40 ai 52 piedi, il primo dei quali, il Santesevera 52, sarà presentato nell'autunno del 2024. Il suo design moderno lascia spazio a uno spazio esterno molto ampio e aperto sul mare.

Diversi programmi à la carte

Santasevera è un nuovo marchio italiano di imbarcazioni a motore con modelli che vanno dai 40 ai 52 piedi. Il primo modello, lungo 15,75 metri, è presentato come dayboat, daycruiser o chaseboat. Per la progettazione della gamma, il produttore si è rivolto a Francesco Guida, un designer italiano che ha lavorato per Arcadia Yachts, Cetera Yachts e su numerosi progetti personalizzati. Sono già stati progettati tre modelli, un 40 piedi, un 46 piedi e un 52 piedi, due dei quali sono attualmente in costruzione.

Des lignes modernes pour le Santasevera 52
Linee moderne per il Santasevera 52

Un pozzetto molto ampio aperto sul mare

Il Santasevera 52 è uno scafo aperto con un piano di coperta molto aperto, che offre uno spazio abitativo generoso e linee moderne. Con una lunghezza di 15 metri e un baglio di 5,05 metri, offre spazio sufficiente per ospitare comodamente due coppie o una famiglia per un weekend.

Contrariamente alla tendenza dei walkaround, questo modello privilegia lo spazio esterno riparato dal parabrezza e dall'hard-top per la massima praticità d'uso. L'hard-top rigido protegge dal sole e dal mare e ospita tre sedili pilota ergonomici, due a dritta e uno a sinistra.

A poppa, sempre protetta dall'hard-top, si trova un'area di seduta a forma di U con un tavolino che si trasforma in tavolo da pranzo. Le aperture nell'hard-top garantiscono la ventilazione di questa zona protetta.

Un secondo divano e un enorme prendisole per quattro persone occupano la parte posteriore del pozzetto. Pur essendo molto ampia, la zona prendisole non dovrebbe in alcun modo ostacolare gli spostamenti attraverso le ampie passerelle. Infine, una bella piattaforma da bagno completa questo spazio, totalmente aperto sul mare a poppa.

Un cockpit tourné vers la mer qui joue la carte de la convivialité
Una cabina di pilotaggio rivolta verso il mare con un'attenzione particolare alla facilità d'uso

Due splendide cabine per il weekend in crociera

Sottocoperta, la prua arrotondata e svasata offre molto spazio per gli alloggi. C'è una suite armatoriale a tutta larghezza, con letto centrale e accesso a un bagno con doccia separata, a cui ha accesso anche la cabina doppia a poppa, separata dal resto. Tra le due cabine si trova un'area lounge. Gli armatori possono scegliere tra legno chiaro e scuro per la decorazione.

La cabine propriétaire sur l'avant
La cabina armatoriale di prua
La salle de bain avec douche séparée
Bagno con doccia separata
Le salon entre les deux cabines
Il salone tra le due cabine

Tre diversi sistemi di propulsione

Il Santasevera 52 può essere equipaggiato con tre diversi sistemi di propulsione: trasmissione ad albero o IPS con motori entrobordo o fuoribordo, con una velocità massima ragionevole di 30 nodi.

Il primo scafo sarà varato nell'estate del 2024 e presentato al Cannes Yachting Festival a settembre.

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