L'arrivo di un nuovo marchio sul mercato è raro, e i primi modelli di Navan hanno beneficiato dell'esperienza del gruppo Brunswick, che dà loro seri vantaggi nell'affermarsi sul mercato.
Origini americane
Il Navan C30 si ispira al concetto di Commuter, sviluppato negli Stati Uniti all'inizio del XX secolo. Questo tipo di imbarcazione, caratterizzata dalla lunghezza e dalla finezza, veniva utilizzata dall'alta borghesia newyorkese per spostarsi tra Manhattan e il Connecticut senza utilizzare le strade. Le barche dei pendolari erano progettate per essere veloci e agili, in grado di navigare rapidamente con qualsiasi condizione atmosferica.
Un investimento di qualità
Parte della filiale Quicksilver, il marchio Navan si distingue per il suo posizionamento premium. Prodotte in Portogallo, le barche Navan hanno il livello di finitura richiesto dai clienti europei, come conferma Sylvain Perret, responsabile marketing del marchio:
"Questo è il risultato di due anni di sviluppo approfondito e di ricerche di mercato. C'è una chiara domanda sia da parte dei clienti finali sia da parte dei nostri concessionari di imbarcazioni a doppio scafo a bassa immersione con un design elegante e prestazioni elevate. Questa nuova offerta dovrebbe anche migliorare la reputazione del marchio Quicksilver portandolo a un altro livello di qualità."
Uno scafo a gradini, due piani di coperta
Basati su uno scafo comune, i primi due modelli della gamma si distinguono per la disposizione della coperta. Il Navan S30 è dotato di un T-Top e di una coperta walk-around con console centrale, mentre il Navan C30 offre una cabina completamente chiusa e una cucina interna.
Con questa gamma, il marchio mira a soddisfare i diportisti che navigano su diversi tipi di acque, come sottolinea Sylvain Perret: "La nostra gamma risponde alle diverse esigenze dei diportisti europei. La versione S30 sarà destinata principalmente all'Europa centrale e ai Paesi dell'Europa meridionale e del Mediterraneo, che rappresentano un mercato importante per Quicksilver. La versione C30, invece, sarà maggiormente orientata ai Paesi nordici, come la Scandinavia e la Polonia"
Estetica di successo
Affrontando un mercato competitivo, Navan è riuscita a produrre un insieme ponte-scafo dal design riuscito, integrando perfettamente gli elementi di un capitolato esigente. Il C30 è dotato di una cabina completamente chiusa, di una cuccetta doppia, di strutture per la crociera, di un ampio prendisole e di un sicuro pozzetto di poppa. Su uno scafo lungo appena 9 metri al galleggiamento, la sfida è stata audace, ma il risultato è un successo.
