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Scrivete solo se contribuite al dibattito
Alcuni lettori saranno senza dubbio sorpresi di trovare sul nostro sito una scarsa copertura della vicenda di Kevin Escoffier, lo skipper dell'IMOCA in subbuglio a seguito di accuse di molestie sessuali. Lungi dall'essere un segno di indifferenza o di copertura di tali pratiche, questa discrezione è stata oggetto di discussione e di accordo all'interno del team editoriale. In quanto media specializzato in yachting, siamo strutturati per portarvi le ultime novità in materia di yachting e di regate oceaniche e per farvi sognare nuove destinazioni, ma non per realizzare reportage investigativi. Quando i giornali nazionali, come il Canard Enchaîné in due occasioni nel caso dell'affare Escoffier, si interessano alle regate oceaniche, hanno risorse e abitudini diverse e forniscono informazioni. Non disponendo di ulteriori informazioni sul caso, abbiamo ritenuto più opportuno limitarci a riportare gli elementi di fatto del procedimento.
Sviluppare la nautica da diporto
Ma non ci sottraiamo al nostro ruolo nel mondo della vela che tanto amiamo. Da un lato, promuovere l'uguaglianza di genere a bordo, sia nelle regate oceaniche che nella vita di tutti i giorni, ma anche su altre questioni sociali, come ad esempio l'ambiente o disabilità . Con l'inevitabile impatto delle attività del tempo libero, i progressi ecologici sono necessari. Lungi dal dare priorità alle nostre battaglie, la redazione si concentra sugli argomenti che ritiene più rilevanti, per tenervi informati il più possibile. È una rotta che seguiremo insieme a voi, i nostri lettori, che non mancano mai di chiederci informazioni sulle questioni che vi stanno a cuore.
