/ 
Un prezzo a scafo nudo
Il Prim 5.50 è costruito in compensato, con un motore fuoribordo, per cui Bagou Boats può adattare la barca il più possibile alle esigenze del cliente, offrendo un prezzo a scafo nudo a cui possono essere aggiunti degli optional. Lo scafo di questo Open di 5,50 metri parte da 24.990 euro (IVA inclusa) al prezzo di listino 2023.
Opzioni di layout e motore
Bagou Boats propone l'imbarcazione con 2 scelte principali di motore elettrico, diverse dal nostro modello di prova. È possibile optare per un motore fuoribordo Torqeedo da 6 kW e un pacco batterie da 9 kWh per 12.590 euro IVA inclusa. Per una maggiore potenza, si può optare per il 12 kW, con 18 kWh di batterie, al prezzo di 24.990 euro IVA inclusa.
Come spesso accade per i progetti di medie dimensioni, Bagou Boats è in grado di adattarsi alle richieste dei clienti, grazie soprattutto alla flessibilità offerta dalla costruzione in compensato. Le opzioni suggerite includono posti a sedere nel salone di poppa, o la scelta tra un palo inclinato o sedili per il timoniere e il copilota.
Tuttavia, una serie di opzioni sono state prezzate in anticipo, come la tappezzeria a 3.120 euro IVA inclusa, la copertura in tela a 3.600 euro o il parabrezza completo a 1.800 euro. Per facilitare l'ormeggio, è possibile aggiungere un verricello elettrico con relativa cima d'ormeggio a 2.160 euro. Anche un autopilota Simrad è in catalogo a 2.700 euro.
Un prezzo competitivo
Nel mercato in crescita delle barche elettriche progettate per la crociera oceanica, il Prim 5.50 è abbastanza competitivo.
Il prezzo a scafo nudo di un open prodotto in serie, come il Flyer 6 di Bénéteau, leggermente più grande, è paragonabile, con 23.172 euro tasse incluse. Il layout è certamente più integrato, ma meno libero per l'armatore, poiché la vetroresina non offre le possibilità del compensato in un piccolo cantiere.
Se guardiamo alle barche progettate per la motorizzazione elettrica e omologate almeno per la categoria C, possiamo citare il Breeze 20 di Rand Boats. Con un fuoribordo Torqeedo da 6 kW e un pacco batterie da 10 kWh, parte da 44.900 euro IVA esclusa.
Il Faro 5, leggermente più piccolo, meno accessoriato e costruito in Portogallo, ha un prezzo di oltre 50.000 euro IVA esclusa, a partire da 57.500 euro con un motore da 6 kW.
Con un motore da 6 kW, il Prim 5.50 parte da 31.300 euro IVA esclusa. Bagou Boats si è posizionata a un prezzo particolarmente aggressivo, che potrebbe interessare i diportisti che desiderano passare all'alimentazione elettrica.
