Uno yacht a sei ponti dal design maschile
Lo studio olandese Omega Architects ha presentato un nuovo concept per un superyacht di 83,5 metri chiamato Seasar. Si tratta di un progetto a sei ponti, descritto da Frank Laupman, direttore dello studio, come "un'evoluzione razionale del design dello scafo e del corpo dello yacht per fondere i due componenti fino alla timoneria e fornire una struttura senza soluzione di continuità"
Lo yacht sarà costruito in acciaio e alluminio, con una forma di scafo a dislocamento veloce. Laupman ha sottolineato che l'acciaio sarà saldato in modo da richiedere una carenatura minima, pur mantenendo una finitura di qualità da superyacht. L'esterno, descritto come maschile dallo studio di design, si basa su un arco a tuffo che spezza le linee orizzontali e libera spazio per gli spazi esterni a poppa.
ogni ponte ha un suo utilizzo
Ciascuno dei ponti dello yacht è stato progettato con una funzione diversa, per migliorare la privacy e favorire il flusso dello spazio. Il sottocoperta inferiore è destinato allo stoccaggio e allo spazio tecnico, il ponte inferiore è dedicato all'equipaggio, mentre il ponte principale è stato adattato per gli ospiti e il deposito dei tender. Il ponte armatoriale è interamente riservato, mentre il ponte della timoneria è dedicato alla navigazione e alla gestione dello yacht. Infine, un ponte di osservazione al livello più alto offre una vista mozzafiato sull'orizzonte.
Un ponte armatoriale e un ponte ospiti
La sistemazione è suddivisa tra cinque cabine doppie e una suite armatoriale per un totale di 14 persone. Il ponte armatoriale è dotato di speciali vetrate per garantire la privacy all'interno e offrire al contempo una vista sull'esterno. È inoltre dotato di un componente termico per regolare la temperatura e mantenere lo spazio fresco. Il vetro si apre facilmente per accedere al ponte principale, ombreggiando al contempo lo spazio. Per offrire lo stesso comfort agli ospiti, anche le cabine con ponte proprio avranno grandi finestre simili a quelle della suite armatoriale.
Propulsione silenziosa
Per muovere questo yacht da 2.000 GT, lo studio ha immaginato generatori a celle a combustibile o a biocombustibile per un funzionamento elettrico silenzioso.
Tanto spazio per i giocattoli
150 m2 di spazio per i giocattoli ospiteranno quattro moto d'acqua, un tender-limousine di 9,6 metri, un tender di salvataggio di 5 metri e un sottomarino. Un eliporto senza spazio interno sottostante completerà il complesso. La parte poppiera della sovrastruttura è progettata come uno skylounge con vista panoramica, che funge anche da area di accoglienza per gli ospiti che arrivano in elicottero.
Capacità transpacifica e privacy esterna
Dal punto di vista tecnico, Seasar avrà un pescaggio moderato di 3,2 metri e un'autonomia transpacifica di 5.000 miglia. La velocità massima è di 18 nodi e 16 nodi di crociera.
Con un baglio largo 13,3 metri, lo yacht presenta una serie di caratteristiche esterne, tra cui una grande piscina sul ponte superiore. Questa configurazione garantisce una maggiore privacy in porto. Il beach club sul ponte principale sarà elevato e protetto dalla copertura del ponte superiore e dallo specchio di poppa.
