Alla scoperta del ventre di Chenonceau, seguendo i canali dello Cher

© O. Chauvin

Il Cher ha tutto per piacere! Selvaggia in inverno, è solo nei mesi estivi che le opere di canalizzazione vengono rimesse a posto. Si apre poi sul castello di Chenonceau e su una regione forte di famosi vigneti.

Il Cher è tagliato da dighe a conchiglia. Queste dighe vengono lasciate aperte per la maggior parte del tempo per facilitare la migrazione dei pesci e liberare l'acqua delle piene. All'inizio dell'estate, le dighe vengono rimesse a posto e le chiuse rimesse in funzione. Le baie di deviazione si riempiono e la navigazione può riprendere.

Mezzo selvaggio, mezzo canalizzato

Al di fuori della stagione estiva, il Cher è molto basso e il suo flusso è praticamente libero. Le secche sono a filo della superficie, l'erba cresce ai piedi delle banchine e gli scivoli faticano a raggiungere il fiume. In questi momenti la navigazione non è possibile, tranne che per le imbarcazioni a basso pescaggio.

Sauvage mais attrayant
Selvaggio ma attraente

Aghi nell'acqua

Le dighe sono composte da aghi, lunghi pezzi di legno posti uno accanto all'altro e in verticale nel letto del fiume. Sono sostenuti da capriate metalliche incernierate alla muratura della diga. Quando l'acqua viene ripristinata, l'operatore della diga solleva le capriate, che allo stesso tempo formano una passerella. Uno alla volta, gli aghi vengono immersi nell'acqua in direzione ascendente. Solo la forza della corrente li trattiene. Questo tipo di diga mobile è diventato una rarità in Francia!

En courant libre
Nel flusso libero
Les aiguilles attendent la belle saison
Gli aghi aspettano la stagione giusta
La navigation peut reprendre
La navigazione può essere ripresa

Una parte isolata della rete

Lo Cher era il collegamento tra il Canal du Berry e la Loira. Le associazioni di appassionati hanno fatto molto per riaprirla e promuoverla, ma nonostante i loro sforzi, la navigazione rimane casuale e stagionale, ed è realmente possibile solo tra Bourré, a monte di Montrichard, e la chiusa di Larcay, alle porte di Tours.

Montrichard marque la limite amont
Montrichard segna il limite a monte

Diversi punti di accesso, diverse atmosfere

Si tratta comunque di una via d'acqua attraente che merita di essere scoperta. Poiché non è collegato al resto della rete fluviale, è meglio venire con una barca trasportabile che può essere varata senza problemi in una delle stive lungo il percorso. I risultati variano in termini di tono. Alcuni sono delimitati da scogliere con abitazioni trogloditiche, mentre altri attraversano i vigneti della Touraine.

Plusieurs cales offrent une mise à l'eau confortable
Diversi scivoli offrono un comodo varo

La parte inferiore di Chenonceau

Le rive dello Cher sono punteggiate di castelli, in particolare quello di Chenonceau, costruito su archi che sovrastano il fiume. La pietra chiara cattura la luce in modo superbo e passare in barca sotto questo monumento è un'esperienza da fare almeno una volta! A Chisseaux è possibile noleggiare una barca elettrica o una canoa per esplorare questo splendido tratto.

Sous les voûtes du château
Sotto le volte del castello

Associazioni attive

Il Cher era un fiume molto trafficato e ci sono percorsi di interpretazione che aiutano a capire l'importanza della navigazione locale ai tempi delle vie d'acqua interne. Si possono seguire quelli di Chissay o di Port de Chandon. Due associazioni, gli Amici dello Cher Canalised e l'Associazione Jean Bricau, fanno del loro meglio per mantenere vivo il patrimonio fluviale. Quest'ultimo organizza escursioni da Veretz a bordo del Jean Bricau, un futreau tradizionale di 12 metri.

Le Jean Bricau, un futreau traditionnel
Il Jean Bricau, un futreau tradizionale

Non esiste una mappa di navigazione dello Cher, ma se volete avventurarvi, troverete molti consigli utili sul sito degli Amici dello Cher e, in misura minore, su quello del NEC, Nouvel Espace du Cher.