Fare di più con meno è sempre stato il credo degli inventori e la nautica non è sfuggita a questa tendenza. Grandi o folli progettisti hanno messo in pratica le loro idee per inventare imbarcazioni abitabili e trasportabili. In realtà, questo ha spesso significato far galleggiare delle roulotte piuttosto che dotare le imbarcazioni di ruote. Nessuna di queste creazioni ha avuto successo, ma quando ci imbattiamo in una di esse sull'acqua, non possiamo fare a meno di essere curiosi, divertiti dall'idea e ammirati dalla passione necessaria per realizzarla.
Il Renaud 5500, ultra trasportabile
Il Renaud 5500 offriva una sistemazione per 4 persone con un'altezza libera di 1,95 m e una lunghezza totale di 6,10 m. La cabina era dotata di una cucina e di una toilette con doccia. Naturalmente, lo scafo a banana non aiutava la stabilità direzionale. Soprattutto, la barca scendeva bruscamente in picchiata alla minima inversione. Costruito a Marans, nella Charente-Maritime, in pochi esemplari, è stato caricato su un rimorchio piatto che gli ha permesso di andare ovunque secondo i capricci del suo equipaggio.
Il Biboat Caravano, una roulotte galleggiante
Il Biboat Caravano è il più piccolo battello fluviale abitabile. È stato progettato nel 1986 da Jack Castanié, un designer dell'Allier che intendeva brevettare la sua invenzione. Di questa barca sono stati prodotti tre esemplari. È lunga 4,50 m e può ospitare fino a 4 persone. Il sistema di rimorchio è stato progettato in modo che il timone e le ruote siano integrati nello scafo, in modo da mantenere l'interno sufficientemente basso per l'uso come caravan. Questo esemplare, salvato dalla rovina da Sébastien Maillard, va ancora forte in acqua!
Cara-cruiser, il fascino "britannico
Quando si tratta di originalità nautica, gli inglesi non sono mai da meno! Il Cara-cruiser è stato costruito in 33 unità a Brundall (Regno Unito). Anche in questo caso, i passaruota sono modellati nello scafo e il gancio di traino si trova nella chiglia. L'interno può ospitare una coppia con un bambino ed è arredato con un kitsch "so British". La vera difficoltà sta nel far seguire a questo scafo di 4,70 metri una rotta, soprattutto se il vento si mette di mezzo.
Esplorare, intelligente ma complesso
Le creazioni contemporanee tentano di rivisitare il concetto. È il caso dell'Explorer: un'imbarcazione pieghevole progettata e costruita da Peter Sylvester. Si tratta di uno scafo trimarano i cui due galleggianti si ripiegano sullo scafo centrale per formare una scatola compatta di dimensioni stradali. Da aperto può ospitare 4 persone. Nonostante l'ingegnosità del progetto, l'implementazione è pesante e noiosa. Ci vuole una buona mezza giornata per dispiegarlo e rimontarlo, il che impedisce i fine settimana improvvisati.
Ci sono stati altri modelli, spesso aneddotici ma sempre piacevoli. Con il loro profilo simile a quello di una carriola, nessuna di queste invenzioni galleggianti è entrata nel pantheon nautico. Tuttavia, non si può fare a meno di sollevare il cappello, se non altro per salutare la quantità di immaginazione dimostrata dai loro creatori.
