Design pulito, struttura in carbonio
Il VM80 il nuovo yacht da crociera veloce, il cantiere navale Vismara è stato lanciato a Viareggio, in Italia. Il design elegante con un tetto molto basso e un piano di coperta a filo è stato concepito dallo studio di architettura e design Micheletti&Partners, responsabile del grande Swan e di alcuni progetti di Baltic Yachts e IceCat.
Il VM80 ha una lunghezza complessiva di 25,92 m e un peso a vuoto di 33 tonnellate. Lo scafo è costruito in sandwich di carbonio e la coperta è rivestita in teak. La sua chiglia sollevabile, con un pescaggio standard di 4 metri per la navigazione d'altura, si riduce a 2,50 metri per le acque poco profonde e le entrate in porto. Anche l'albero e l'avvolgifiocco sono in carbonio e la superficie velica di bolina è di 350 m2. Tutte le manovre vengono effettuate sui 4 verricelli elettrici, posizionati davanti alle doppie postazioni di guida con comode panche per i lunghi viaggi. L'ampio pozzetto è diviso in due sezioni con una doppia panca a L e due grandi tavoli a scomparsa per pranzare all'aperto.
Interni spaziosi
L'interno è reso molto luminoso dai vari oblò presenti nello scafo, nel tetto e in altri pannelli del ponte. Seduti sul divano, si gode di una vista a 180°. Le aperture garantiscono inoltre una buona ventilazione dei vari spazi interni.
Il corridoio conduce a un ampio salone con divano a L e tavolo da pranzo, oltre al tavolo da carteggio a babordo. A dritta del corridoio, un secondo divano con TV funge da zona salotto. A dritta del divano, la cucina a U offre un fornello a gas marino con forno, frigorifero, lavastoviglie, lavello e un'ampia superficie di lavoro. Dietro, la cabina dello skipper con un letto a castello è dotata di un ripostiglio e di una toilette con doccia.
Sull'altro lato, a babordo, si trova una cabina ospiti con letto matrimoniale, ampio armadio e bagno con doccia separata. Salendo verso prua, attraverso il salone, si trovano due cabine ospiti per lato, una con letto a castello e l'altra con letto matrimoniale, entrambe con armadio e bagno privato. L'intera parte prodiera della barca è riservata all'armatore con un'ampia cabina con letto matrimoniale, doppio armadio e grande bagno con doccia e doppio lavabo.
Comfort e autonomia
La sala macchine sotto il salone ospita un motore twin saildrive da 120 CV. La velocità di crociera è di circa 11 nodi. A bordo sono installati sistemi di aria condizionata e riscaldamento per una navigazione confortevole sia in estate che in inverno. I serbatoi dell'acqua e del carburante, ciascuno con una capacità di 1.200 litri, garantiscono una buona autonomia di crociera.
Sullo specchio di poppa è stato montato un grande portello apribile elettricamente che offre un garage per i tender lungo 3 metri. Serve anche come piattaforma da bagno all'ancora o in porto.
