Abaris 23: un primo efficiente scafo aperto per il giovane cantiere polacco Arrow Boats

Abaris 23

Il nuovo cantiere polacco Arrow Boats ha appena varato il suo primo modello, l'Abaris 23. Si tratta di un piccolo scafo aperto di 7,30 m di lunghezza progettato per la crociera costiera e dotato di un piano di coperta semplice ma efficace.

Costruzione made in Poland

Arrow Boats è un nuovo cantiere polacco il cui primo modello è uno scafo aperto con cabina, l'Abaris 23. L'Abaris è lungo 7,20 m e largo 2,20 m ed è costruito in infusione direttamente nel cantiere navale, i cui fondatori erano precedentemente specializzati nel trasporto di imbarcazioni. Omologato in categoria C, può trasportare fino a 10 persone.

L'Abaris 23 en navigation
L'Abaris 23 in navigazione

Uno scafo molto grande

L'Abaris 23 ha un aspetto massiccio grazie a uno scafo molto voluminoso fino a prua, con un piede anteriore emerso e una prua quasi a martello. Il bordo libero è molto alto nella parte anteriore, con un'ampia superficie di appoggio.

La carène volumineuse de l'Abaris 23
Il voluminoso scafo dell'Abaris 23

Una cabina di pilotaggio semplice ma ben studiata

A poppa, due piccole gonne da bagno con corrimano e una scaletta sul lato sinistro affiancano il motore fuoribordo, che ha una potenza massima di 250 CV. L'accesso al pozzetto avviene tramite un gradino e un'apertura sul lato sinistro. A poppa si trova una panca tripla. Il pozzetto centrale è dotato di due sedili con seduta ribaltabile e di una plancia piuttosto grande sul lato di dritta. Un parabrezza piuttosto alto con corrimano protegge il pilota.

Une petite plage de bain
Una piccola spiaggia balneare
La banquette arrière de l'Abaris 23 pour trois personnes
Il sedile posteriore dell'Abaris 23 per tre persone
La console de pilotage avec accès à la cabine à tribord
La console di governo con accesso alla cabina di dritta
Les deux fauteuils pilote
Le due sedie pilota

a dritta, una porta in vetro dà accesso a una piccola cabina che può essere trasformata in una cuccetta doppia, ma che sarà utilizzata come deposito. Lo spazio è piuttosto piccolo, ma può essere utilizzato se si presenta la necessità di trascorrere una notte a bordo. Nel pozzetto, le paratie sono coperte da cuscini imbottiti.

Une petite cabine d'appoint
Una piccola cabina extra

Una spiaggia antistante per rilassarsi

L'accesso al ponte di prua avviene tramite un gradino e offre un sedile a consolle con un gavone e un sedile di prua a forma di U che può essere trasformato in un lettino. Una piattaforma è posizionata sul balcone anteriore per consentire lo sbarco dalla parte anteriore, comune nei paesi nordici.

L'assise de la console
La sede della console
La plage avant en forme de U
Ponte anteriore a U
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