La maggior parte dei diportisti che non hanno un ormeggio tutto l'anno in un porto (secco, interno o galleggiante) devono spostare la loro barca dal luogo di deposito al varo e viceversa, utilizzando un rimorchio per barche.
Questo rimorchio vale di solito diverse migliaia di euro, il prezzo varia a seconda del numero di rulli che hanno ( facilitare il carico della barca ), la qualità del metallo di cui è fatto ( soprattutto la sua anodizzazione contro gli effetti dell'acqua di mare ) o il metodo di lancio ( rimorchio fisso o a strappo ).
Considerare l'assicurazione del rimorchio contro il furto
La prima precauzione è assicurare il rimorchio. Anche se l'assicurazione non garantisce che il furto venga evitato, fornisce una certa tranquillità nel caso in cui l'accessorio venga rubato.
Questa assicurazione vi permetterà di coprire l'acquisto di un nuovo rimorchio in caso di furto ma anche, a seconda del contratto, di permettervi di trovare una soluzione rapida quando notate la sua scomparsa ( prestito di un rimorchio sostitutivo, trasporto della barca con un camion, compensazione dei costi del pontone ).
La compagnia che assicura la barca o il veicolo trainante sarà in grado di fornire informazioni sulla possibilità di assicurare il rimorchio della barca.
Per poche ore o per un fine settimana, mantenete la semplicità
Per un tempo limitato ( domenica mattina o fine settimana a vela ), devi pensare in modo rapido e semplice.
Una catena passata intorno al telaio del rimorchio e attaccata a un cerchio di parcheggio sarà la prima precauzione. Affinché questo metodo sia efficace, il collegamento ( catena, anti-voleuro ) è di buona qualità e resistente alle ingiurie del tempo e dell'acqua salata. L'aggancio di un rimorchio soggetto a spruzzi dovrà essere fatto in diversi punti del rimorchio e, soprattutto, in un punto che non può essere facilmente rimosso.
Può essere raddoppiato da un blocco del gancio che copre la parte femmina (sul rimorchio) del gancio. Questo dispositivo è bloccato con una chiave o un lucchetto.
Questi ultimi modelli, dotati di un lucchetto, sono i più affidabili. Permettono all'utente di scegliere il tipo ( chiave, codice, inoxeuros ) della serratura utilizzata.
Queste serrature per ganci sono i dispositivi antifurto più facili da usare. Possono essere conservati nel gavone della barca e installati in un istante.
La ruota del rimorchio può anche essere fissata con delle scarpe. Tre ganci sono posti intorno alla ruota su ogni lato. La scarpa colpirà il rimorchio, disabilitando la rotazione e quindi il movimento del rimorchio. Tuttavia, quando installate queste scarpe, dovete considerare che avrete tante manipolazioni da fare come quando cambiate una ruota. È un compito piuttosto disordinato e richiede pratica.
Impedire che il rimorchio venga spostato per un lungo periodo
Quando si lancia per un periodo di tempo più lungo, può essere utile dedicare più tempo alla prevenzione dei furti.
La prima e più importante precauzione è vietare il movimento del rimorchio. Esistono due scuole di pensiero, la prima considera che il rimorchio sarà necessariamente trainato per essere rubato, l'altra che sarà spostato in un modo o nell'altro ( gru, manualeuros ).
Ovviamente, nessun metodo è assolutamente infallibile nel prevenire il furto. A una persona motivata non sarà impedito di commettere l'atto!
Per evitare che il rimorchio venga trainato, la prima cosa da fare è rimuovere la testa di accoppiamento. Questo richiede un minimo di strumenti ( chiave piatta in particolare ) e demotiva il ladro opportunista. Lo svantaggio è che bisogna ricordarsi di reingrassare il gancio ogni volta che lo si rimonta e trovare un posto dove riporre la testa lontano dal rimorchio. In effetti, tenerlo a bordo della barca che rimane sul rimorchio è una pessima idea!
Altri suggeriscono di rimuovere le ruote dal rimorchio. Di nuovo, bisogna essere attrezzati per questo e conservare le ruote da qualche parte. Lasciare un dado antifurto su ogni ruota, per evitare che l'installazione di una sola ruota sia sufficiente per rubare il rimorchio.
Il metodo è semplice. Si monta il rimorchio con un cric. I tronchi sono collocati sul rimorchio ( specialmente non un blocco di cemento che farà male al metallo ) sotto la struttura del rimorchio e abbassare il rimorchio.
Il peso del rimorchio non deve poggiare sul mozzo, che non è progettato per questo scopo e può deformarsi.
Lo svantaggio principale di questa soluzione è la perdita di elasticità nei movimenti del rimorchio a causa del vento. C'è il rischio che si strappi e cada dai suoi supporti. È anche necessario pensare allo stoccaggio delle ruote rimosse.
Alcuni suggeriscono di bloccare il freno del rimorchio, ma questa sembra essere un'idea inappropriata. Efficace contro lo spostamento, questo metodo danneggia le ganasce e i dischi dei freni, che non sono progettati per rimanere sempre uniti, soprattutto in un ambiente salino. E il metodo usato di proposito ( bloccaggio del cavo con un morsetto, tenendo la testa di accoppiamento in posizione frenata ) è sempre quello di mettere un meccanismo in una posizione che non è iniziale, causando un affaticamento su quel meccanismo.
Esistono altre opzioni, come la rimozione di un asse o lo smontaggio completo delle ruote. Anche se efficaci, questi metodi richiedono un grande sforzo per essere considerati semplici e applicabili alla vita quotidiana. Richiedono strumenti e mezzi d'azione che sono al di fuori della portata effettiva e facile del diportista.
Seguire il rimorchio in caso di furto
Se viene rubato, sarà utile poter rintracciare il rimorchio. L'idea, come i localizzatori di barche, non è quella di andare nel luogo dove il rimorchio è stato visto o avvistato, ma i fari possono essere utili agli investigatori.
