La Vandea, terra di vichinghi
Un fatto poco conosciuto nella storia della Vandea, i vichinghi hanno frequentato a lungo il litorale di Sablais e i suoi dintorni. Il presidente dell'associazione "Drakkar de Vendée", Philippe Renaudet, è insaziabile sull'argomento.
"La regione è stata molto influenzata dai movimenti vichinghi. L'area era usata come punto di sosta per i lunghi viaggi tra il nord Europa e il bacino del Mediterraneo. Questi popoli erano molto ben stabiliti nella regione, in particolare sull'isola di Yeu, e sulla riva sinistra della Loira, fino a La Rochelle. "
Era quindi abbastanza naturale che il progetto si insediasse a Les Sables d'Olonne, un luogo che riunisce una quarantina di partner del progetto.
"L'idea è quella di creare un generatore collettivo, che collega la storia, il mondo degli affari, la cultura e lo sport e la trasmissione del sapere philippe spiega. "Il drakkar è una nave robusta e molto adatta al mare, ma è anche una barca giocosa, che suscita la simpatia e l'ammirazione del grande pubblico"
Promuovere la cultura vichinga in Vandea e oltre
L'idea è di navigare il drakkar e renderlo accessibile ai passeggeri. Le iniziazioni e i battesimi saranno organizzati da Les Sables. Poi verrà organizzata una lunga navigazione verso gli Stati Uniti, via Islanda e Groenlandia e un ritorno via Saint Pierre e Miquelon. Poi il drakkar tornerà alle sue acque originali, in Norvegia.
Il progetto è sostenuto da un comitato promotore composto dal comandante Patrick Marchesseau della Compagnie des Iles du Ponant, dal professor Jean Renaud, specialista della cultura vichinga, e dal grafico Yann Legendre.
Un periodo di costruzione di due anni
Il drakkar sarà lungo 23,6 m e largo 5,3 m. Il suo albero misurerà 12 m e il suo pescaggio sarà di 87 cm. Sarà in grado di ospitare 40 persone, tra cui 37 canottieri. 17 tonnellate di quercia e abete di Douglas e 4.000 chiodi (forgiati alla vecchia maniera) saranno necessari per costruire lo scafo della nave. La costruzione dovrebbe durare due anni.
Il lavoro sarà svolto quotidianamente dai volontari dell'associazione, che saranno assistiti da studenti delle scuole superiori di carpenteria marina, nonché da aziende locali. Strumenti d'epoca come l'adze saranno utilizzati dai carpentieri, in particolare per il taglio della chiglia da un unico blocco di 17 metri. Il sito sarà allestito sotto una tenda di 36 metri che permetterà di organizzare visite per il pubblico.
Rispetto ai piani originali, alcune modifiche saranno necessarie per permettere al drakkar di navigare in sicurezza con i passeggeri, secondo gli standard moderni. Un doppio motore termico sarà integrato nella struttura, ma il carattere autentico delle manovre a vela sarà conservato.
I 40 scudi dedicati al combattimento saranno riprodotti in modo identico e installati sulle murate della nave. Il budget per la ricostruzione è fissato a 300.000 euro, e lo stesso importo sarà necessario per il funzionamento e la navigazione del drakkar. Ci vediamo a Les Sables d'Olonne nel 2023 per assistere al varo di questa fiera nave vichinga!
