Una gamma di 4 modelli
Iron Boats è un cantiere svedese lanciato da due fratelli, entrambi piloti di gare d'altura. Nel catalogo: 4 modelli di 6,47 m, 7,07 m, 7,67 m - scoperti al Grand Pavois di La Rochelle - e un prossimo modello di 8,27 m in versione Coupé, invece dei soliti scafi aperti della marca.
Design caratteristico e tipicamente scandinavo
L'Iron 767 ha un tipico design scandinavo con linee sottili ed eleganti, come si è visto sulle Axopar, e un design pulito e moderno. La sua trave di 2,44 m la rende una barca facilmente trasportabile. Ma ciò che lo distingue è l'imponente parafango che circonda lo scafo, la cui altezza del bordo libero lo rende sicuro per navigare e muoversi. Svolge due ruoli: protezione e smorzamento acustico e dinamico durante la navigazione. L'Iron 767 - come tutti i modelli della gamma - ha una carena derivata dalle barche sportive - una carena a V - per garantire prestazioni e velocità, pur essendo molto agile e facile da gestire.
Grandi performance
Con un motore Mercury XS Pro da 300 hp, la barca ha una velocità massima di 56 nodi. Ma il cantiere raccomanda una potenza di 225 hp, che gli darà una velocità massima di 45 nodi, già più che sufficiente per divertirsi. Jérôme, il proprietario del modello esposto, ci dice che ha optato per questa potenza e consuma una media di 12,8 L/h a velocità di crociera.
Un piano di coperta semplice e ben attrezzato
Il design del ponte è lo stesso per tutti e tre i modelli esistenti, dalla console alla prua. Per esempio, c'è un sedile di prua che copre un gavone. Un verricello elettrico è in fase di sviluppo. Un secondo sedile sovrasta un secondo gavone molto grande in cui i cuscini possono essere facilmente riposti. Tutti i sedili possono essere trasformati in un prendisole anteriore aggiungendo un piatto e un cuscino.
La console è centrale e ben protetta da un lungo parabrezza. Ospita tutta l'elettronica di bordo, compreso uno schermo da 12 pollici. Il sedile a panca con due sedili ribaltabili offre una posizione di guida ottimale, vicino al volante.
Nella parte posteriore, il nostro modello ha una piazza di fronte, con un sedile posteriore a panca che copre un altro vano portaoggetti. Un tavolo (opzionale) permette di godersi un pasto. Il nostro modello era anche equipaggiato con il pavimento antiscivolo opzionale. Come standard, l'Iron 767 è dotato di un bastone da sci, ideale per il divertimento in acqua. Le gonne di buone dimensioni permettono anche un facile accesso all'acqua o al motore.
Poche opzioni nel catalogo
L'Iron 767 è disponibile in tre colori diversi: nero, grigio e bianco e può essere dotato di un T-top. Poche opzioni sono offerte - prendere il sole, tavolo o elettronica - poiché la barca è molto ben attrezzata. Con un look moderno, una disposizione del ponte semplice e pratica e finiture di buona qualità, l'Iron 767 merita una visita. Resta solo da convalidare la sua buona navigabilità in mare.
Prezzo: Da 74.900 euro IVA inclusa con un motore Mercury V 8 300 Pro XS
